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分析2017年第1-5批新能源車推薦目錄，預測下半年市場發展態勢
推薦目錄已經實現每一個月發布一批了,這是大家期望的,表明工信部這一塊的工作,趨于常態化。下面分析(1-5)批車型推薦目錄車型結構,預測下半年市場發展態勢。
E200 Pro能成為眾泰的擴音器嗎？
7月5日,眾泰推出了E200車型的長續航版本——E200 Pro。最大續航里程330km,NEDC工況可達301km。
安凱汽車獲5.57億元新能源汽車補助 續命成功
12月24日，安凱汽車發布公告顯示，于12月20日正式獲得合肥市政府轉撥支付的國家新能源汽車推廣應用補貼資金5.57億元。
閉孔發泡硅膠在電池包殼體防潮密封中的應用
目前發泡硅膠是電池包殼體密封的一大類材料，但不同泡孔結構的發泡硅膠用于密封時會有不同的結果。制備一種閉孔的發泡硅膠用于電池包殼體密封或其他防水防潮密封，有廣泛的應用。
廣汽豐田擬113.30億元投資新能源車擴建項目 增加產能40萬輛
5月6日，廣汽集團發布公告稱,公司董事會同意廣汽豐田有關新能源車產能擴建項目一期、二期投資項目建設，項目總投資約113.30億元，兩期項目合計新增產能40萬輛/年。
五菱EV50、上汽大通EV30斬獲亞季軍 最新電動物流車暢銷車型榜出爐
5月榜單亮點：吉利遠程E6由4月第十名升至5月第六名，銷量環比增長20%；長安之星9 EV銷量環比增長55%，位居榜單第九位。
準入新規：這三種情況會被暫停或撤銷生產資質
12月6日，工信部制定發布了《道路機動車輛生產企業及產品準入管理辦法》。《辦法》（50號文件）完善了監督檢查措施，筆者認為將試驗機構同時納入監管值得關注。
“雙超多核”格局初現端倪 動力電池拐點將至 危機與挑戰并存
近年來，新能源汽車市場發展勢頭迅猛，動力電池產業也相得益彰，呈現的競爭態勢日趨激烈。根據相關預測，到2020年，全球新能源汽車銷量將會有1300萬輛，我國將會將會達到356萬輛。
充電樁想要發展除了注意數量還要注意哪些問題？
如今純電動汽車保有量逐漸增加，但充電樁數量卻增長緩慢，這導致一部分車主有充電煩惱。還有現在電池續航并不怎么給力，充電樁鋪設可以說是刻不容緩。
