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跨界企業(yè),能否先干好自己的本行
無論是寧德時代或者是吉利汽車，在跨界拓展的時候攏攏腳步收收心，別再貪大求全，在自己的領(lǐng)域內(nèi)不僅要把電池、汽車做到國內(nèi)最好，更要做到世界最好，這才是兩家應(yīng)該努力的方向。
全文干貨|新能源物流車市場預(yù)判、運(yùn)營實(shí)戰(zhàn)、定制化，以及車電分離
華晨鑫源和寧德時代最新產(chǎn)品動向都在這里！
電車資源“新能源物流車運(yùn)營滿意度調(diào)查”即日啟動
即日起，電車資源行業(yè)研究院正式啟動“新能源物流車運(yùn)營滿意度調(diào)查”活動。
售價16.88萬元起 2019款帥客乘用車版正式上市
日前，電車資源了解到鄭州日產(chǎn)19款帥客乘用車版正式上市，售價分別為16.88萬元和17.08萬元，作為一輛改款車型，外觀上面沒有明顯的變化，重點(diǎn)是車內(nèi)座椅布局的改動以及續(xù)航的提升。
新能源汽車暫不征收購置稅
《免征車輛購置稅的新能源汽車車型目錄》不受《車輛購置稅法》實(shí)施影響,財政部、稅務(wù)總局、工信部近期未發(fā)布過關(guān)于調(diào)整新能源汽車車型免征車輛購置稅政策的文件。
【喜報】成功汽車在第三屆新能源物流挑戰(zhàn)賽中斬獲6項大獎！
在比賽現(xiàn)場上，成功創(chuàng)業(yè)純電動微面憑借驚人的實(shí)力，一路過五關(guān)斬六獎，最終斬獲6項大獎，分別是最佳爬坡能力獎，最佳涉水能力獎、最佳制動性能獎，最佳節(jié)電能力獎、最佳體驗(yàn)獎、用戶評價獎。
比亞迪電動輕卡能否迅速占領(lǐng)市場？
作為一家專注研發(fā)、生產(chǎn)、銷售電動汽車的深圳本土企業(yè)，比亞迪在深圳實(shí)現(xiàn)城市公交純電化的進(jìn)程中起到了舉足輕重的作用。
重型柴油貨車7月1日全面迎來國五標(biāo)準(zhǔn) 新能源物流車可借勢而上
從2017年7月1日，所有的重型柴油車將都要符合國五標(biāo)準(zhǔn)要求。該標(biāo)準(zhǔn)的實(shí)施給生產(chǎn)企業(yè)和用戶帶來最直觀的變化可能就是成本的增加，而電動汽車資源網(wǎng)筆者認(rèn)為這對新能源物流車來說卻不失為一項利好消息。
特斯拉，能否靠譜一點(diǎn)點(diǎn)？
在百尺竿頭的進(jìn)程中，特斯拉的“負(fù)面效應(yīng)”逐漸出現(xiàn)，消費(fèi)市場一直存有價格焦慮問題，伴隨著特斯拉“減配門”的出現(xiàn)，使公眾的質(zhì)疑再度升華。特斯拉，你能靠譜一些嗎？
易開趙?。喝绾螛?gòu)建新能源汽車共享交通體系
12日下午的“運(yùn)營商2.0時代”主題論壇,圍繞“合縱連橫——新能源物流車綠色城配生態(tài)系統(tǒng)構(gòu)建”進(jìn)行了精彩演講，易開出行首席戰(zhàn)略官(CSO)趙健做題為“新能源汽車與共享交通--易開的實(shí)踐與體會”的發(fā)言。
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