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電動重卡運營模式淺析

在貨源穩定的中長途運輸中,充、換結合的運營模式更加合理、高效。

日產聆風換殼軒逸開啟國產,預售16.6萬要成價格屠夫

6月20日,日產軒逸的純電動版本軒逸EV正式開啟預售,補貼后預售價為16.6萬元,綜合續航里程高達338公里。

力信羅建:電機系統在新能源汽車的應用

由電動汽車資源網舉辦的2018首屆中國(成都)新能源汽車高峰論壇1月16-18日盛大舉行,上海力信電氣技術有限公司CTO羅建以題目為《電機系統在新能源汽車的應用》做了精彩演講。

不及時整改將暫停《公告》 逾160家新能源車企明年有多少車能賣?

從中機中心發布的整改通知來看,如若企業2018年1月1日前不提交相關檢測報告,就會面臨暫停《公告》的后果,即不能生產和銷售。

網傳豐田助力吉利油電混動,敵人的敵人就是朋友?

日前,吉利與豐田的合作傳聞甚上塵囂,愈演愈烈。那么事實究竟是怎樣的?真的會像傳聞一樣,豐田將自己領先的混合動力技術交給吉利嗎?

滿足哪些測評指標才能夠稱之為真正意義的新能源汽車

至少在安全性、經濟型、可靠性及環境適應性等四方面特性具備優勢才能稱之為真正意義的新能源汽車!

純電動物流車開啟綠色物流新時代

電動物流車具有較強的贏利能力和節約成本的優勢,故而廣受各大快遞公司的歡迎。

五菱,沒有同路人

不要在五菱的優勢領域內對抗五菱

長安汽車子公司獲4.21億元財政補貼

10月7日長安汽車發布公告稱,9 月 29 日,公司全資子公司合肥長安汽車有限公司收到合肥高新技術 產業開發區新車型研發補貼 3億元,以及固定資產投資補貼 1.21 億元。
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