長(zhǎng)文
動(dòng)力電池市場(chǎng)集中度進(jìn)一步提高，結(jié)構(gòu)性過(guò)剩問(wèn)題開(kāi)始顯現(xiàn)
新能源汽車市場(chǎng)的火爆帶動(dòng)了動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)的高速發(fā)展，然而，眾多新增的電池企業(yè)規(guī)模較小、技術(shù)積累弱，出現(xiàn)產(chǎn)品質(zhì)量不高、安全性難以保障等問(wèn)題
宇通商用車王紀(jì)福：打造四個(gè)核心屬性 助力“雙碳”目標(biāo)實(shí)現(xiàn)
“雙碳”目標(biāo)下，商用車，尤其是重型車輛，新能源化是必然的發(fā)展趨勢(shì)。
北京車展——電動(dòng)車最全購(gòu)車指南
土豪追個(gè)性,家庭選續(xù)航,占牌看價(jià)格,我們建議——情懷土豪法拉弟FF、科技富豪特斯拉Tesla、傳統(tǒng)富豪愛(ài)寶馬BMW、婦女兒童選蔚來(lái)Nio、共享全面屏拜騰Byton、極致性價(jià)比威馬WM。
前9月新能源物流重卡月銷量實(shí)現(xiàn)八連漲 磷酸鐵鋰成絕對(duì)主流
今年新能源物流重卡月銷量已經(jīng)實(shí)現(xiàn)“八連漲”，暴漲了20倍。
城鄉(xiāng)客運(yùn)和網(wǎng)約車新選擇，啟騰EX7即將上市
啟騰EX7，長(zhǎng)續(xù)航、大空間、用車經(jīng)濟(jì)實(shí)惠，為城鄉(xiāng)客運(yùn)和網(wǎng)約車行業(yè)帶來(lái)全新解決方案。
國(guó)家、企業(yè)、商家已準(zhǔn)備“大戰(zhàn)” 新能源不是“預(yù)備役”
新能源物流車“參戰(zhàn)”雙十一。
老司機(jī)支招|車內(nèi)有異味 現(xiàn)在有解決的高招了
車內(nèi)異味往往是最不能忍的一個(gè)問(wèn)題，到底有沒(méi)有根治的辦法呢？
前11月新能源自卸車漲254% 三一/宇通/徐工居前三 換電車型過(guò)半
新能源自卸車2022年11月份銷售615輛，1-11月累計(jì)銷售4625輛，換電是主流。
合資車企深入國(guó)內(nèi)新能源市場(chǎng)腹地 以插混車型打頭陣
從近期各大車企發(fā)布的半年報(bào)也可以看出，曾經(jīng)依靠新能源補(bǔ)貼的國(guó)內(nèi)自主品牌逐漸開(kāi)始顯露頹勢(shì)，而外資企業(yè)在中國(guó)新能源車市場(chǎng)卻悄然展開(kāi)攻勢(shì)。
電車資源—EV江湖周榜【4.22-4.28】新鮮出爐！
電車資源—EV江湖周榜【4.22-4.28】新鮮出爐！電車資源自媒體平臺(tái)——EV江湖致力于打造新能源汽車產(chǎn)業(yè)生態(tài)與消費(fèi)生態(tài)結(jié)合的新模式自媒體平臺(tái)。
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