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國內油價迎年內最大漲幅 新能源汽車將受益
油價上漲對燃油車車主而言，意味著用車費用成本的增加，然而對于新能源汽車車主來說，卻不存在這樣的擔憂。
北京奔馳EQC：成都車展的電動車焦點 北京奔馳的電動車開篇
此次成都車展展出的是即將在11月份正式上市交付的北京奔馳EQC，雖然該車型已經在國外上市，但是對于中國汽車市場以及北京奔馳來說，這是奔馳在純電動汽車史冊上的第一步。
賠本賺吆喝？電動汽車充電設施商業化運營與盈利模式探討
土地稀缺這一問題實在難以解決，所以掌握了大量土地資源并且加油站網點布局合理的中石油、中石化將會成為很多充電運營商的“威脅”。
跨國巨頭入局 中國新能源汽車市場將進入戰國時代
截至2016年，中國在全球電動車銷量中的占比超過40%，繼續保持全球最大電動汽車市場的地位。在龐大的市場誘惑下，各大跨國車企紛紛在中國“跑馬圈地”，布局未來。
審計署公告新能源車推廣問題 1.72萬輛年行駛里程不足3000公里
至2017年2月底,審計抽查16家企業(其中10家為汽車租賃企業)購買的3.55萬輛新能源汽車中,有0.22萬輛閑置未用一年以上,有1.72萬輛年行駛里程不足3000公里。
9月新能源重卡銷量超1100輛 三一汽車/上汽紅巖/北奔重汽居前三
2021年1-9月新能源重卡銷售4349輛，其中，新能源物流重卡銷售2976輛。
