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盤點2018年投資超50億的動力電池項目
2018年開年以來，新能源動力市場延續了2017年的火熱，部分動力電池及相關材料企業在2018年開年紛紛發布了投資項目計劃，其中少數企業的投資額度更是超過了50億元。
北汽新能源：上半年銷量65159輛 同比增長21.57%
7月8日，北汽藍谷發布子公司北汽新能源 2019 年 6 月份產銷快報。北汽新能源6月份銷量26072輛，同比增長438.1%，1-6月份累計銷量65159輛，同比增長21.57%。
按1:0.5標準，北京市新能源汽車地方補貼發到2020年
7月19日,北京市財政局、北京市科學技術委員會、北京市經濟和信息化委員會發布了關于調整完善北京市新能源汽車推廣應用財政補助政策的通知。
大陸首家“SKYTRAX”五星級機場搞共享汽車了
9月4日,海口美蘭國際機場正式對外宣布,機場航空旅游城停車樓對外開放共享汽車服務。
江淮汽車累計收到政府補貼3.78億元
電池資源獲悉，12月2日，江淮汽車發布關于獲得政府補助的公告。公告顯示，截至2019年11月29日，公司及控股子公司累計收到與收益相關的政府補貼 3.78億元人民幣（不含公司前期已披露政府補貼）。
江淮汽車新能源累計銷量4.4萬輛，同比增長41.56%
電車資源獲悉，9月9日，江淮發布8月產銷快報。快報顯示，江淮8月新能源銷量為3109輛，同比下降46.4%；1-8月新能源汽車累計銷量43912輛，同比增長41.56%
前7月新能源牽引車漲451% 漢馬/徐工/三一居前三 換電是主流
新能源牽引車在2022年7月份銷售717輛，1-7月累計銷售6757輛，超去年銷量。
透過車企的選擇看新能源汽車驅動企業的危與機
電動汽車資源網分析，主流的大型驅動企業可以更好地在成本與產品品質上找到平衡點，在當前的市場競爭下的優勢無疑更明顯。
