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BBA的新能源到底進展到哪一步了?

早已在國內三分天下的BBA,也悄然開啟了新能源的一場惡戰。

電車資源—EV江湖周榜(6.3-6.9)新鮮出爐!

電車資源—EV江湖周榜(6.3-6.9)揭曉,本期都有哪些作者和熱文上榜?快來圍觀!

【干貨】燃油汽車啟動電池鋰化趨勢明顯與技術研究

電車資源行業研究院資深專家雷洪鈞博士研究成果展示

北汽藍谷2019年一季度營收31.27億元 同比增長76.03%

4月26日,北汽藍谷發布2019年第一季度報告。報告期內,北汽藍谷營業收入31.27億元,同比增長76.03%;歸屬于上市公司股東的凈利潤0.33億元。

誰將代表中國,登上全球商用車之巔?!

站在新能源產業變革的浪潮之巔,中國商用車已然具備了登頂的底氣與實力。

莫空談環保與情懷 企業推廣新能源物流車需憑真本事

所以,反過來說,市場或許還沒有太多可接納新能源物流車的空間,預計今年新能源物流等專用車的產銷或許會維持10萬輛左右。

新能源資質大門依舊敞開,卻沒有互聯網車企什么事

第十二張資質應該是沒有互聯網造車公司的份了,倒也不是一棒子打死,互聯網造車只是還需更多沉淀與歷練,那么第十二張牌照將會花落誰家呢?讓我們拭目以待吧。

2022年新能源自卸車漲192% 三一/宇通/徐工居前三 換電超五成

2022年12月份銷售1589輛,1-12月累計銷售6214輛,同比暴漲192%。

自動駕駛領域再添兩員大將:三星、亞馬遜

隨著新能源市場的高速發展,自動駕駛技術成為“必爭之地”,無論是谷歌的低谷還是蘋果的二次沖擊,都無法澆滅大廠商的熱情,三星和亞馬遜在近日暗自參與其中。
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