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第三屆物流車挑戰賽續航測試：陸地方舟派出3年參賽老司機 鄭州日產上演速度與激情
10月28日，“2018中國深圳第三屆新能源汽車（物流車）挑戰賽”在深圳長安PSA研發中心舉行。近30家車企，近百款新能源物流車、汽車零配件產品參賽和展示。在續航測試環節，各大車型競爭激烈。
最大續航超400km，開瑞新款7座純電SUV曝光
開瑞將在現有的基礎上,帶來K60的續航升級版,新車的續航有望超過400km。
邀行業精英齊聚新能源汽車西部重鎮 共謀綠色未來
位于西南地區的四川成都，依托其雄厚的汽車產業基礎以及政府的大力推動，已然成為中國新能源汽車事業的一支重要力量。
劉寶華 | 加快新能源汽車的產業培育和推廣應用
電池技術和充電便利程度是推動產業爆發的關鍵所在，充電基礎設施是電動汽車推廣的重要保障。我們要進一步加強規劃、加快建設，為綠色交通快速發展提供高質量的電力保障。
福田汽車新能源車今年累計銷量3798輛 同比增長125.8%
電車資源獲悉，10月11日，福田汽車發布2019年9月份各產品產銷數據快報。報告顯示，福田汽車9月銷售61輛新能源汽車，今年累計銷售3798輛新能源汽車，同比增長125.80%。
碳酸鋰價格跌跌不休 價格拐點或來臨
2023年一季度，終端市場需求將持續低位，動力電池產能過剩壓力凸顯，電池級碳酸鋰價格將進一步降低。
北汽藍谷擬定增募資55億元 投三大項目加碼新能源
8月4日，北汽藍發布了非公開發行股票預案，擬發行數量不超過總股本的30%的股票，募集不超過人民幣55億元。
進軍者源源不斷 新能源汽車行業現“野蠻生長”
筆者認為，市場經濟給了大家一個很低的進入門檻，但淘汰機制也十分殘酷。新能源汽車雖然還沒有實現市場主導，但最終會走到那一步，改變每天都在發生，洗牌常常在進行。
