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清聊：奔馳再次“發(fā)明”純電動(dòng)汽車(chē)？No，Ta需要馬斯克！
?133年前，Karl Benz獲得了汽車(chē)制造專(zhuān)利權(quán)，這是公認(rèn)的世界第一輛汽車(chē)----奔馳發(fā)明了汽車(chē)，比寶馬早30年。歷經(jīng)百年風(fēng)雨，奔馳汽車(chē)是豪華汽車(chē)的象征。
三季度財(cái)報(bào)：多數(shù)車(chē)企虧損 年度銷(xiāo)售目標(biāo)承壓
根據(jù)各上市車(chē)企的第三季度財(cái)報(bào)顯示，“虧損”成為今年三季度的主旋律，包括比亞迪、吉利汽車(chē)、北汽新能源、江淮新能源等在內(nèi)的新能源車(chē)企前三季度成績(jī)均不盡人意。
增資建廠 開(kāi)拓市場(chǎng) 10月動(dòng)力電池相關(guān)企業(yè)動(dòng)態(tài)盤(pán)點(diǎn)
銀十已過(guò)，10月的動(dòng)力電池行業(yè)發(fā)生了許多事情，動(dòng)力電池相關(guān)企業(yè)們都加緊推動(dòng)自己的項(xiàng)目建設(shè)，或是開(kāi)拓新的市場(chǎng)，那么在10月當(dāng)中各企業(yè)的動(dòng)態(tài)如何？電車(chē)資源進(jìn)行了盤(pán)點(diǎn)，供大家參考。
小區(qū)地下車(chē)庫(kù)安裝電動(dòng)汽車(chē)充電設(shè)備應(yīng)注意哪些事項(xiàng)？
地下車(chē)庫(kù)由于光線暗、信號(hào)弱，本身對(duì)電動(dòng)汽車(chē)充電設(shè)備的建設(shè)又存在諸多阻礙，今天就帶大家一起看看專(zhuān)業(yè)安裝人員在地下車(chē)庫(kù)安裝電動(dòng)汽車(chē)充電設(shè)備時(shí)應(yīng)注意哪些事項(xiàng)。
為什么同一輛電動(dòng)汽車(chē)在不同的快充樁上充電速度不同 而在慢充樁上相同？
都是充電的設(shè)備，為什么慢充樁小如墻上一個(gè)盒，快充樁卻大如冰箱一個(gè)柜？為什么電動(dòng)車(chē)在不同的快充樁上充電速度不同，而在慢充樁上充電的速度都一樣？
電動(dòng)汽車(chē)充電站深度解析充電樁充電插頭插上了也不能充電的原因
無(wú)論快慢樁，充電樁的充電插頭里都包含很多電極觸點(diǎn)，一般來(lái)說(shuō)，只有中間幾個(gè)最大的觸點(diǎn)才是傳輸電能的，周邊的小觸點(diǎn)，主要是用來(lái)提供充電樁和電動(dòng)車(chē)之間的通訊。
9月新能源汽車(chē)全產(chǎn)業(yè)鏈數(shù)據(jù)簡(jiǎn)報(bào)
電車(chē)資源將9月新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈上下游等市場(chǎng)的具體情況整理如下，包括新能源乘用車(chē)、專(zhuān)用車(chē)、動(dòng)力電池、BMS以及充電樁等詳細(xì)數(shù)據(jù)，供大家參考。
寧德時(shí)代多線發(fā)展 新能源物流車(chē)配套占比近30%
目前新能源專(zhuān)用車(chē)正處于風(fēng)口期，特別是其中的物流方面，短程貨運(yùn)及城配市場(chǎng)空間巨大，新能源物流車(chē)的滲透率不足5%。新車(chē)公示及推薦目錄新能源專(zhuān)用車(chē)領(lǐng)域?qū)幍聲r(shí)代的配套近三成。
一方充電樁利用率低 一方電動(dòng)汽車(chē)充電難 原因何在？
電動(dòng)汽車(chē)為何會(huì)遭遇充電難？調(diào)查中發(fā)現(xiàn)，充電樁的建設(shè)難、運(yùn)營(yíng)難、互聯(lián)互通性差是造成車(chē)主充電難的主要原因。
一輛純電動(dòng)輕卡引發(fā)的狗血連續(xù)劇？
如果知道今天的市場(chǎng)情形，各家輕卡的董事長(zhǎng)會(huì)不會(huì)一口吐沫啐李瑤臉上：“你小子在前面造孽，別人在后面給你擦屁股”。
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