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外資電解液制造商在中國為何頻頻巨虧？
電解液作為鋰離子電池關鍵的四大材料之一，對鋰離子電池的循環壽命、安全性及容量發揮起著重要作用。此前，受國內電解液企業技術落后、產能不足等因素影響，國外電解液巨頭紛紛來華掘金。
對新能源汽車推廣的6點思考：現有平臺改電動版，如飲鴆止渴
筆者發現，大量上市的新能源車型都是基于現有的整車平臺，匆匆報備上市，并沒有站在國產品牌百年不遇的歷史機遇面前對待新能源市場。
開沃首款MPV諜照曝光 續航里程達350公里
規劃中表示，年產值500億元規模的乘用車生產基地將于2017年下半年啟用。如此看來，這個項目已經提前實現了。
中外合資電池進入推薦目錄搶市場 國內動力電池企業準備好了嗎？
對于自主品牌動力電池企業而言，未來不僅將與國內品牌競爭，還將與國外領先企業展開競爭，然道阻且長，行則將至。
電動汽車電機控制器原理及技術發展趨勢研究
目前電動汽車都是用的交流電機。動力由車載儲電池提供，電池對車輛只能提供直流電。電池提供的直流電，而電機又要求是交流電。也就是說，必須把直流電變成交流電，才能驅動交流電動機工作。
雙積分政策將落實，是自主的春風還是合資的高峰？
雙積分辦法是針對我國新能源汽車發展的實際情況,通過這個辦法來建立我們推動新能源汽車發展的長效機制,促進新能源汽車的研發和推廣,加強汽車產品節能減排的管理,這也是國際上一個通行的做法。
路高磊：6大方面系統講解動力電池系統安全設計
路高磊從動力連接結構、密封與絕緣結構、固定與減震結構、高壓風險控制、熱管理設計、電池管理系統等六個方面系統講解了如何將動力電池系統安全性設計做的更好。
鄭亞莉：新能源汽車技術發展現狀及趨勢 燃料電池成為重要發展方向
中國汽車工程學會技術部項目經理鄭亞莉從中國汽車產業發展總體形勢、中國新能源汽車發展現狀、未來熱點問題及推進方向三大方面分析了新能源汽車技術發展現狀及趨勢。
國民神車還是占號神器？寶駿首款電動車E100正式上市
寶駿E100純電動車正式上市銷售，目前該車僅在廣西柳州銷售。新車共推出智行版和智享版2款車型，指導價格分別為9.39萬元和10.99萬元。官方公布的當地補貼后售價則分別為3.58萬元和4.88萬元。
