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第5批推薦目錄電機(jī)企業(yè)排行：綠控/比亞迪排名靠前
近日，工信部發(fā)布了2019年第5批推薦車型目錄，共包括3453款車型，其中,有2132款車型符合2019產(chǎn)品技術(shù)要求,占比約62%。本文將重點(diǎn)分析2132款滿足2019年技術(shù)要求車型的配套電機(jī)情況。
福建首輛上路運(yùn)營氫燃料客車亮相
近年來，隨著科技的進(jìn)步，氫能源在產(chǎn)業(yè)化應(yīng)用方面邁出了實(shí)質(zhì)性步伐，特別是氫燃料電池汽車具有行駛里程長、加氫速度快和零排放等優(yōu)勢，無論是政府還是產(chǎn)業(yè)資本都在積極推動(dòng)氫能產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。
詳解氫、鋰技術(shù)路線社會(huì)成本 誰會(huì)主導(dǎo)未來汽車能源
新能源汽車替代傳統(tǒng)燃油汽車在我國勢在必行，但替代性方案是什么？目前尚未有定論。目前比較主流的新能源汽車方案是鋰電池純電動(dòng)汽車，經(jīng)過近幾十年發(fā)展，其技術(shù)成熟度有一定保證，并開始了量化生產(chǎn)進(jìn)入市場。
深圳新能源物流車調(diào)查：運(yùn)營經(jīng)銷商多而不同 司機(jī)青睞純電動(dòng)微面
前兩期的文章，我們已經(jīng)大概介紹了深圳有關(guān)新能源物流車的各項(xiàng)政策以及政策的落地情況，本期，電車資源主要從運(yùn)營經(jīng)銷商以及司機(jī)的角度去考察深圳的新能源物流車行業(yè)發(fā)展情況，話不多說，一起來看一下吧！
深圳調(diào)查：深南大道執(zhí)法較嚴(yán) 綠色物流區(qū)頻現(xiàn)違規(guī)車輛
之前記者已經(jīng)為大家整理過一篇關(guān)于深圳的各項(xiàng)新能源物流車的優(yōu)惠政策，但是具體的落實(shí)情況是怎么樣的呢電車資源以此對(duì)深圳各點(diǎn)的實(shí)際執(zhí)行情況進(jìn)行了一番實(shí)地調(diào)查。
三大危險(xiǎn)行駛錯(cuò)覺
聽說在高速路開車，總是不小心超速；聽說后視鏡里面的車，總是難以捉摸，聽說入彎的時(shí)候總是少打方向盤。安全行駛是第一位，接下來，我們看看駕駛過程中的三大錯(cuò)覺把。
方正電機(jī)控股股東擬出讓控制權(quán) 卓越汽車即將入主
6月19日，方正電機(jī)發(fā)布公告稱,控股股東、實(shí)控人張敏與卓越汽車簽訂了《股權(quán)轉(zhuǎn)讓意向協(xié)議》,卓越汽車擬通過包括但不限于受讓目標(biāo)公司股份、取得目標(biāo)公司股份之表決權(quán)等方式取得上市公司的控制權(quán)。
有機(jī)硅材料的應(yīng)用助力新能源汽車飛速發(fā)展
濕氣會(huì)引起電池中六氟磷酸鋰分解產(chǎn)生HF，震動(dòng)可能造成極耳等斷裂，電池短路，這些最常見的因素均可能影響電池壽命。對(duì)此，有機(jī)硅材料廠商提供了“電池組專屬定制”的有機(jī)硅方案解決方法，為電池的耐久性保駕護(hù)航。
銷量不佳只是斷奶之痛 新能源市場或?qū)⒂瓉硇律?
據(jù)乘聯(lián)會(huì)最新數(shù)據(jù)顯示，5月國內(nèi)新能源乘用車僅銷售9.6萬輛，同比增速為5.13%，是近些年來最低的一個(gè)月，相比于之前動(dòng)輒50%甚至100%的增速來看，新能源汽車的火爆似乎瞬間瓦解。
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