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動不動就對標特斯拉，你真的了解特斯拉嗎？
現在很多造車新勢力，基本都會對標特斯拉，本文從特斯拉的產品、銷售、渠道、服務、充電體系、供應鏈體系等角度，給大家做一個全面分析和解讀。
不得限行、限購 三部委發文破除新能源汽車消費壁壘
著力破除限制消費的市場壁壘,切實維護消費者正當權益,綜合應用各類政策工具,積極推動汽車產品更新消費是《方案》的目標。
微型純電動汽車在國內銷量前景如何？
在當下的新能源汽車市場，如果同款的燃油版本都賣不好，指望新能源汽車賣好，難度就太大了，更不要說是一款定位中高端的微型純電動小車了，畢竟國人還是喜歡“大”一點的車型。
力帆股份2019年5月新能源產銷均下降
6月15日，力帆股份發布2019年5月產銷快報公告。公告顯示，力帆股份2019年5月乘用車產銷量分別為1202輛和1132輛；本年1-5月累計產銷量為17215輛和20694輛。
動力電池行業洗牌加速 車企插足動力電池大餅劃分
目前，動力電池市場份額高度集中在排名靠前的幾個企業手里，行業洗牌加速，低端產能企業將面臨淘汰，未來市場將進一步向優勢企業集中。
比亞迪2019年電池產能預計40GWh 海外客戶拓展中
作為一家同時擁有動力電池和新能源汽車大規模生產的企業，比亞迪新能源汽車和動力電池在研發實力、品質、經驗、產能上擁有絕佳優勢。
截至2019年5月電動車充電樁數量累計97.6萬臺
總體來看，中國公共類充電基礎設施與隨車配建充電設施均保持穩定增長，但卻沒有跟上新能源汽車市場快速增長的步伐。
實力才是硬道理 奔騰B30EV滿分突破
奔騰B30EV憑借更長的續航里程、持續的高寒高溫適應能力、豐富的安全及科技配置、舒適的駕乘感受及管家式服務保障，可以說是國產純電動車中的實力“黑馬”無疑！
合肥國軒與吉利商用車簽訂合作框架協議
6月13日，國軒高科發布公告稱，全資子公司合肥國軒與浙江吉利新能源商用車集團有限公司近日在安徽合肥簽訂了《合作框架協議》。
