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2019新能源物流車打響“長平之戰” 企業如何破局?

如何避免新能源物流車的道路越走越窄,破解當下存在的難題與障礙,是當前行業首要命題。

2019年技術要求出臺 近5批目錄1/3車型不達標

最新出的5批推薦目錄發現,有37.57%的車型不符合2019年新國標;有62.43%的車型符合。

2019年3月新能源汽車政策匯總 補貼新政落地 設3個月過渡期

3月除了補貼政策之外,國家及地方又發布了哪些新能源汽車相關政策呢?經電車資源整理,3月一共發布了26條新能源汽車相關政策,其中國家層面5條,地方層面21條。

2月新能源汽車全產業鏈數據簡報

2019年補貼新政已經落地,在補貼大幅退坡之前,新能源乘用車、動力電池、電機電控、BMS以及充電樁等市場的具體情況如何?電車資源將2月新能源汽車產業鏈的詳細數據整理如下,供大家參考。

捕獲小青年的時尚小型SUV 實拍比亞迪2019款元EV360

迎來中期改款的比亞迪元EV360,雖然外觀內飾動力都沒變化,但是配置卻又變化。

欣旺達30GWh動力電池項目落戶南京 總投入120億元

3月27日,南京市溧水區人民政府與華夏幸福、欣旺達電動汽車在江蘇南京簽署合作協議。欣旺達將在南京溧水產業新城建設動力電池電芯及pack制造研發設計及生產基地。

春天在哪里?廣汽比亞迪新能源宣布停產三個月的始與末

隨著新能源客車補貼金額的大幅退坡以及補貼技術標準的提升,曾經靠新能源實現業績快速增長的一大批客車企業,近幾年的業績卻出現了明顯下滑,并陷入巨大的資金壓力、虧損風險、應收款回收風險等諸多關乎生存的挑戰。

售價10.99萬元起 比亞迪唐、宋、元、秦全新車型正式上市

2019年3月28日在比亞迪春季新品發布會上,旗下的唐DM6座版、唐EV、宋MAX DM、元EV535、秦Pro DM 超能版車型正式上市。
大木 大木 2019-03-28 比亞迪

2019年新能源物流車五大難題 如何破解?

今年,新能源物流車有一個好消息,也有一個壞消息。
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