長文
純電、插混與燃料電池，誰才會是未來汽車的核心動力源？
新能源車型正在被消費者逐漸認可，而純電、插混與燃料電池這三種，新能源汽車的動力源，誰將會主導未來呢？
第317批新車公示配套電機企業分析 宇通客車自配奪冠蘇州綠控第二
工信部公示了申報第317批《道路機動車輛生產企業及產品公告》新產品，電車資源統計了第317批新車公示的電機企業配套車型數量排行。經統計,本批公示共有31家企業為本批101款新能源汽車提供電機配套。
選裝那么多還物有所值？2018款威馬EX5 400 Extra創新版深度評測
威馬EX5分為300、400和500共三個續航版本，每個版本分別有Lite探索版和Extra創新版兩種配置共6款車型。下面就跟我一起看看這款2018款 EX5 400 Extra創新版的表現。
續航可達350km？2018款圖雅諾EV靜態實拍
今天拿到的是18款圖雅諾純電動廂式運輸車版本，該版本沿用圖雅諾基礎車身結構及設計理念，據廠家宣傳，具有安全系數高、控制精度高、電能轉換效率高、可靠性好等特點。
第317批新車公示動力電池配套排行 寧德時代奪冠蜂巢能源沖進前四
電車資源獲悉,工信部公示了申報第317批《道路機動車輛生產企業及產品公告》新產品。申報新能源汽車產品的共有37戶企業的101個型號,申報車型數量相比第316批減少了30%。
成都快遞行業突破100億，這些新能源物流車了解一下？
近日，電車資源從中國國際電子商務獲悉，成都快遞年業務量、業務收入均雙雙跨上“億級階梯”，快遞業務量首次突破10億件大關，快遞業務收入首次突破100億元大關。
續航或提升至460公里 新款力帆650EV申報圖曝光
近日，電車資源獲得新款力帆650EV車型的申報信息，新款力帆650EV搭載最大功率為100kW的永磁同步電機，最高車速可達135km/h，新車續航或提升至460km。
造車新勢力的進化論！解讀威馬汽車的發展格局
作為新興造車勢力之一，威馬汽車在2018年是少數跨越量產交付分水嶺的破局者之一，今天，就讓我們一起來了解威馬汽車交付背后的企業內核和商業邏輯。
百公里綜合油耗僅1.4L？吉利繽越PHEV車型申報圖曝光
近日,電車資源從工信部獲悉了吉利繽越PHEV(插電式混動)車型的申報信息。據了解,新車是基于吉利繽越改造而來,上市時間有望在今年6月份。
