長文
間隔十年“汽車下鄉(xiāng)”政策再次啟動，能否幫助新能源彎道超車？
新一輪“汽車下鄉(xiāng)”政策將全面啟動，國家發(fā)改委副主任寧吉喆表示，“支持居民合理消費(fèi)、綠色消費(fèi)、升級消費(fèi)，汽車已經(jīng)從城市進(jìn)入鄉(xiāng)村，現(xiàn)在制定這個(gè)政策鼓勵農(nóng)民的消費(fèi)”。
【e周熱點(diǎn)】海外巨頭全球布局新能源工廠；廣汽或?qū)⒘慨a(chǎn)太陽能電車......
最新消息，奔馳在全球的電池生產(chǎn)網(wǎng)絡(luò)已初具規(guī)模，首個(gè)電池工廠位于德國卡門茨，現(xiàn)在已經(jīng)開始量產(chǎn)電芯，另外位于卡門茨的第二大電池工廠預(yù)計(jì)在近期進(jìn)入生產(chǎn)狀態(tài)。
各國禁售及各大車企停售燃油車時(shí)間表
發(fā)展新能源汽車是全球各國汽車市場的必然趨勢，雖然目前因?yàn)榻?jīng)濟(jì)、政治以及技術(shù)等原因，只有部分國家確定并積極推進(jìn)新能源汽車市場的發(fā)展，但未來一定會是新能源汽車的天下。
美國宣布裁員7％，卻在中國大舉招聘，特斯拉使出一招棄車保帥？
特斯拉這幾年在人們口中，一直都是一個(gè)經(jīng)久不衰的話題，作為汽車和科技行業(yè)的領(lǐng)軍者，身上有許多值得借鑒學(xué)習(xí)之處，同時(shí)它的每一次動作也都會引起業(yè)內(nèi)的一陣嘩然。
2019年上市交付!三大造車新勢力的首款電動車即將登場
2019年已經(jīng)到來,其它的造車新勢力自然也不甘落后,今年它們將實(shí)現(xiàn)首款量產(chǎn)車型的上市和交付,至于是哪幾款,我們搶先了解一下。
一文了解2018年新能源專用車企業(yè)與電池企業(yè)配套合作情況
電車資源選取了2018年新能源專用車電池裝機(jī)量前十企業(yè)與2018年新能源專用車產(chǎn)量排名前十企業(yè)分析其車企配套情況與電池產(chǎn)品配套情況，供大家了解新能源主力車企與電池企業(yè)的合作情況。
盤點(diǎn)2018最搶手純電動物流車，這11款微面車型了解下
過去2018年，受環(huán)保政策影響，新能源汽車銷量達(dá)到了125.6萬輛，新能源商用車也迎來了爆發(fā)式增長，接下來我們來盤點(diǎn)下2018年比較暢銷的11款純電動微面車型。
電車問答|有點(diǎn)慌！開純電動車回家過年靠不靠譜?
?各位電車資源的網(wǎng)友,大家好!歡迎收看最新一期的【電車問答】欄目。雖然已臨近春節(jié),但電車資源依然收到了不少粉絲的提問,那么這期我們?yōu)榇蠹姨暨x出了幾個(gè)最具話題熱度的問題,現(xiàn)在我們就一起來看看!
2018年新能源專用車動力電池企業(yè)裝機(jī)量排名出爐！ 寧德時(shí)代/國軒高科/星恒/天勁/中航鋰電進(jìn)前十
據(jù)電車資源統(tǒng)計(jì),2018年新能源專用車動力電池裝機(jī)量達(dá)6377MWh,同比下降33%。電池企業(yè)方面,前十企業(yè)裝機(jī)量占比近70%,其中寧德時(shí)代獨(dú)占鰲頭，合肥國軒高科沖至第二，兩者共占據(jù)35.8%的份額。
長文作者榜
