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第9批推薦目錄新能源專用車分析 驚現國能電池黑馬，寧德時代險丟冠軍寶座
電動汽車資源網了解到，工信部發布《新能源汽車推廣應用推薦車型目錄》(2018年第9批),本文將對其中的110款新能源專用車做進一步分析。
第9批推薦目錄配套電池電機企業排行 寧德時代中車時代穩居首位
電動汽車資源網統計了第9批新能源汽車推薦車型目錄的動力電池和電機企業配套車型數量排行。
第9批推薦目錄新能源乘用車詳解 蔚來es8/歐拉R1/小鵬G3等入圍
電動汽車資源網將對進入此次推薦目錄的新能源乘用車產品做進一步分析：
單組分有機硅粘接密封膠操作工藝指南及常見問題解決方案
本文以脫酮肟型產品為例，說明單組份粘接密封膠操作工藝及常見問題。
既生瑜何生亮，BBA三家純電動SUV你選哪一個？
未來汽車市場的趨勢肯定是電動化,這對于當前以寶馬、奔馳、奧迪為首的老牌汽車廠商來說既是挑戰也是機遇。
提前布局？率先量產？來看看有哪些企業布局高鎳811電池
2018年被認為是高鎳811大規模應用元年，行業數據顯示，2018年一季度，國內三元材料產量31670噸，同比增長64.26%。其中，NCM811產量大幅激增。
電池包液冷板支撐用泡沫硅橡膠疲勞測試分析
泡沫硅橡膠是硅橡膠經過發泡后制成的一種柔性、多孔高分子彈性材料，是將硅橡膠與泡沫材料的特性結合于一體的新型高分子材料。
從8萬到50萬，總有一款適合你的新能源車
傳統燃油車型新車頻出,而近些年興起的新能源車型同樣表現出色,不論是車型數量還是規模都不落下風,不少重點車型甚至比豪車更加吸引消費者注意。
奇瑞新能源進入工信部第311批公告 正式獲得發改委、工信部“雙認證”
奇瑞新能源正式獲得新建純電動乘用車生產資質，業內傳言稱，奇瑞新能源會單獨剝離上市。
固態電池全面分析——必經之路，2020準固態，2025全固態
基于安全和能量密度上的優勢，固態電池已成為未來鋰電池發展的必經之路。
