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獨(dú)家解讀 |“達(dá)爾文”是個(gè)系統(tǒng),還是有更大的秘密

達(dá)爾文系統(tǒng)是北汽新能源對(duì)整車人工智能系統(tǒng)的定義,可看做是其技術(shù)發(fā)展戰(zhàn)略。

廣汽一車兩賣,三菱淪為打工仔,祺智身份成謎

祺智PHEV的誕生正式宣告廣汽三菱成功開啟“雙品牌”時(shí)代,這意味著廣汽三菱是第一家同時(shí)導(dǎo)入兩家母公司產(chǎn)品的合資車企和第一家品牌車型同渠道銷售的合資車企。

30余家上市新能源汽車企業(yè)首季業(yè)績(jī)盤點(diǎn)

電動(dòng)汽車資源網(wǎng)梳理了30余家上市新能源企業(yè)一季度業(yè)績(jī)發(fā)現(xiàn),不少新能源汽車整車企業(yè)、大三電企業(yè)、材料企業(yè)或充電設(shè)施企業(yè)受益產(chǎn)業(yè)良好的發(fā)展勢(shì)頭。

成立四年才開啟預(yù)訂,小鵬告訴你互聯(lián)網(wǎng)造車難在哪里?

小鵬汽車作為主打智能化的互聯(lián)網(wǎng)汽車也出席了此次大會(huì),并在會(huì)議上小鵬G3正式開啟預(yù)訂,補(bǔ)貼前起售價(jià)20萬,同時(shí)也誕生了GMIC首位車主。

動(dòng)力電池回收潮即將到來 回收路上會(huì)遇到哪些阻礙

隨著我國(guó)動(dòng)力電池產(chǎn)量的不斷提高,動(dòng)力的電池退役也將漸成規(guī)模,車用動(dòng)力電池退役后,需要考慮回收再利用的問題,那么在回收過程中,又會(huì)遇上哪些阻礙呢?

關(guān)注磁懸浮飛輪儲(chǔ)能型汽車充電樁的技術(shù)和應(yīng)用

對(duì)于新能源汽車的快充,大家都很關(guān)注。如何解決穩(wěn)定高效的電力是個(gè)關(guān)鍵,或許磁懸浮飛輪儲(chǔ)能型充電站是個(gè)不錯(cuò)的解決方案。

一種柔性交流充電堆簡(jiǎn)介

柔性交流充電堆不僅能支持國(guó)標(biāo)新能源汽車、低速四輪車及其他車輛同時(shí)充電;并且在配置和充電方式上做到了靈活、友好隨機(jī)組合。

直擊造車新勢(shì)力 看大咖怎樣玩轉(zhuǎn)車展

4月25日,期待已久的北京車展終于拉開了帷幕,相較往年車展,此次展會(huì)聚集了大批造車新勢(shì)力的加入,奇點(diǎn)、拜騰、蔚來、威馬等一眾大咖都在展會(huì)上各展風(fēng)采。

2018北京車展丨東風(fēng)日產(chǎn)軒逸純電動(dòng)版國(guó)內(nèi)首發(fā)

?2018年4月25日東風(fēng)日產(chǎn)旗下軒逸純電動(dòng)版正式發(fā)布,據(jù)悉新車有望在年內(nèi)上市。新車基于燃油版車型打造,外觀進(jìn)行了一定改動(dòng),新車綜合續(xù)航里程為338km。

CANWifi如何實(shí)現(xiàn)充電弓無線通信升級(jí)?

傳統(tǒng)充電樁對(duì)大巴車充電存在較多弊端,充電弓是如何應(yīng)用CANWiFi進(jìn)行無線通信升級(jí),進(jìn)而解決傳統(tǒng)雙槍直流充電樁的痛點(diǎn)問題呢?
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