長(zhǎng)文
甲醇汽車(chē)，未來(lái)市場(chǎng)的新選項(xiàng)
在能源安全與雙碳目標(biāo)的雙重坐標(biāo)下，甲醇或許不是唯一選項(xiàng)，但必然是未來(lái)市場(chǎng)中最具潛力的新選擇之一
5年百萬(wàn)輛，京東的野望，無(wú)人車(chē)時(shí)代的序章
京東物流“未來(lái)五年計(jì)劃采購(gòu)100萬(wàn)臺(tái)無(wú)人車(chē)”
氫能再迎國(guó)家級(jí)重磅利好！新央企10億入場(chǎng)，產(chǎn)業(yè)信心迎來(lái)"強(qiáng)心劑"
國(guó)央企全面介入氫能上游環(huán)節(jié)
醇?xì)溆^察|商用車(chē)新能源化遇“場(chǎng)景瓶頸”，醇?xì)渎肪€成破局新方向
多元路線是產(chǎn)業(yè)共識(shí)，醇?xì)渎肪€是現(xiàn)實(shí)選擇
北京燃料電池車(chē)示范收官延至年底！國(guó)家3+2城市群沖刺，商用車(chē)賽道迎新局
2025年北京計(jì)劃推廣的300臺(tái)燃料電池車(chē)全為商用車(chē)
底換重載自卸車(chē)上線 徐工申報(bào)小罐攪拌車(chē)|399批新能源自卸車(chē)、攪拌車(chē)看點(diǎn)
新能源重卡應(yīng)用場(chǎng)景增多，正向更復(fù)雜的路況場(chǎng)景延伸。
3.7GWh！輕卡貢獻(xiàn)46%，國(guó)軒/億緯/中航三強(qiáng)之爭(zhēng)膠著|8月動(dòng)力電池裝車(chē)量
8月份，新能源物流車(chē)市場(chǎng)動(dòng)力電池裝車(chē)量共計(jì)3.7GWh，環(huán)比增長(zhǎng)14.3%
寧德時(shí)代獨(dú)占66% 瑞浦蘭鈞/弗迪沖擊榜2 中航翻了14倍|7月重卡裝車(chē)量
7月份，新能源重卡裝車(chē)量共計(jì)6.93GWh，同比增長(zhǎng)203.3%
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