長文
無人車規(guī)模化之后，問題來了！
交付量狂飆突進(jìn)，落地場景遍地開花，但來自終端用戶的“吐槽”揭示了規(guī)模擴(kuò)張背后的真實挑戰(zhàn)。
舊經(jīng)銷商，必死！
行業(yè)劇變下，固守傳統(tǒng)賣車思維的物流車經(jīng)銷商正面臨生存危機(jī)，而那些率先從“車輛銷售商”向“運(yùn)力服務(wù)商”轉(zhuǎn)型的玩家，已經(jīng)開始收獲新模式的紅利。
上線京東，新石器正駛向C端藍(lán)海！
無人配送車不再是大型物流企業(yè)的專屬，當(dāng)個體商戶也能像買手機(jī)一樣在京東下單購買無人車時，這個行業(yè)正悄然迎來一場前所未有的市場變革。
吉利低調(diào)發(fā)布RoboVan，貌似穩(wěn)操勝券？
神童T6的亮相，更像是遠(yuǎn)程新能源商用車拋出的一個“探路石”
億華通的生死突圍：19億綠氫項目開工背后，一場燃料電池龍頭的“自我救贖”
項目的曙光，卻照出了燃料電池行業(yè)最現(xiàn)實的陰影。
無人車規(guī)模化速度超預(yù)期！順豐全無人配送落地 京東100萬臺目標(biāo)突然有戲？
武漢江岸區(qū)的街頭，正在上演一場“天地協(xié)同”的配送革命。
遠(yuǎn)程，從制造企業(yè)到能源企業(yè)
遠(yuǎn)程，從制造企業(yè)到能源企業(yè)，走的是一條獨(dú)特的產(chǎn)業(yè)鏈垂直整合之路。
長文作者榜
