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煙臺舒馳/天勁/綠控/藍海華騰/科列/創容/奧能/勝業/九木/超思維等與您共話“后補貼時代”
最新消息，目前已有數十家企業確認贊助并出席本屆高峰論壇。屆時，參會嘉賓可在會議現場一睹這些企業的風采，了解最新的競品信息，并一同探討2018年新能源汽車產業發展方向。
本田有望于2020年推廣全新高效快充技術 充電時間大幅縮短
本田表示預計在2020年將實現全新的充電標準，全新的快速充電功率將達到150kW，預計僅需15分鐘就可以充滿47kWh的電池組，即可使車輛擁有大約240km的續駛里程。
百公里油耗1.6L 博瑞GT插混版申報圖曝光
在最新一批發布的《道路機動車輛生產企業及產品公告》（第302批）中，共有209款新能源產品，其中新能源乘用車產品有36款。吉利博瑞GT插混版也在其列。
容一電動：專注與創新，是推動品牌發展的源動力
如今的容一電動，已然成為新能源汽車零部件的“中國智造”專家，其產品及解決方案已經覆蓋了新能源電動汽車零部件產業鏈的核心環節。
從前十批推薦目錄數據 看新能源乘用配套市場格局
總體來看,電池、電機配套市場已經非常集中。配套車型數前10的動力電池企業共計為230款車型提供配套,占總數的68.45%;配套車型數前10的電機企業共計為227款車型提供配套,占總數的67.56%。
電動汽車的質保期更長 為何它的“殘值”卻更低？
筆者認為原因在于，對于車企來說，約束不足，只注重短期財務表現而忽略了消費者的信任度、參與度、品牌力的維護。
新能源補貼政策調整瘋傳 嚴師“教學方式”過于嚴厲
近期，網上有關新能源補貼大幅下降的消息風聲四起，整個新能源汽車行業板塊從上游到下游無一幸免，應聲而跌。不少行業內人士互相調侃稱明年要開始“搬磚”，一時間人心惶惶，議論紛紛。
東莞充電樁（站）2017年調研報告
調研團隊從2017年6月至2017年10月，歷時近5個月，駕駛新能源汽車累計行駛約3000公里，對東莞充電站（樁）的建設概括、充電體驗、運營維護等情況進行實地走訪、體驗，形成報告。
不及時整改將暫停《公告》 逾160家新能源車企明年有多少車能賣？
從中機中心發布的整改通知來看，如若企業2018年1月1日前不提交相關檢測報告，就會面臨暫停《公告》的后果，即不能生產和銷售。
一文帶你看懂12城啟用新能源汽車專用號牌三大要點
對于公眾來說，綠色的車牌象征著環保，能夠增加其對新能源汽車的認可，對于車企來說，啟用專用號牌是政府傳遞出來的又一信號，新能源汽車是大勢所趨。
