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海馬汽車一季報(bào):營(yíng)收同比降37.85% 虧損9918萬

電車資源獲悉,4月28日,海馬汽車發(fā)布2020年一季度報(bào)告。報(bào)告顯示,海馬一季度實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)總收入4.41億元,同比下降37.85%,歸屬于上市公司股東的凈利潤(rùn)虧損9918萬元,同比虧損幅度繼續(xù)擴(kuò)大。

3月新能源汽車全產(chǎn)業(yè)鏈數(shù)據(jù)簡(jiǎn)報(bào)

電車資源將2020年一季度新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈上下游等市場(chǎng)的具體情況。

范泛談:氫的兩大基因決定了氫燃料電池汽車發(fā)展將面臨尷尬格局

氫的兩大基因決定了氫燃料電池汽車發(fā)展將面臨尷尬格局。

2020年新能源物流車:補(bǔ)貼難度增加 庫(kù)存車壓力大

形勢(shì)逆轉(zhuǎn),今年微面庫(kù)存壓力大,輕卡或可上量。

一季度專用車電池裝機(jī)量:寧德時(shí)代居榜首 TOP10排名變動(dòng)劇烈

一季度專用車電池裝機(jī)量:寧德時(shí)代居榜首 TOP10排名變動(dòng)劇烈

大眾52億入股是否屬實(shí)?國(guó)軒高科收深交所關(guān)注函

4月21日晚,深交所向國(guó)軒高科下發(fā)關(guān)注函,要求國(guó)軒說明近日媒體報(bào)道大眾52億入股國(guó)軒內(nèi)容是否屬實(shí),如否,則予以澄清說明。

億緯鋰能2019年年報(bào):業(yè)績(jī)超預(yù)期 動(dòng)力電池業(yè)務(wù)占比超過10%

億緯鋰能2019年實(shí)現(xiàn)營(yíng)收64.12億元,同比增長(zhǎng)47.35%;歸母凈利潤(rùn)15.22億元,同比增長(zhǎng)166.69%;扣非凈利潤(rùn)14.91億元,同比增長(zhǎng)200.55%。

刀片電池,新能源汽車動(dòng)力新跨越?

盡管三元鋰電池存在安全問題,但其能量的高密度,致使在新能源汽車領(lǐng)域的推廣一度超過磷酸鐵鋰電池,成為市場(chǎng)的寵兒。

范泛談:繼續(xù)堅(jiān)持政策分銷體制,新能源汽車各類獎(jiǎng)補(bǔ)政策難免淪為“雞肋”

總之,政策分銷體制不改,新能源汽車產(chǎn)業(yè)的各類獎(jiǎng)補(bǔ)政策難免淪入“雞肋”格局,食之無肉,而棄之有味!
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