長(zhǎng)文
淺析新能源網(wǎng)約車入局物流車領(lǐng)域是否可行？
對(duì)于中小運(yùn)營(yíng)商來說，如今的網(wǎng)約車，做，慢慢死；不做，立馬死。你們是做，還是不做？
新能源物流車運(yùn)營(yíng)之“望”
自2014年開始，伴隨著新能源汽車的普及到現(xiàn)在的百家爭(zhēng)鳴，看過蒸蒸向榮的康莊大路，也經(jīng)歷過投機(jī)取巧的“套路”。
雷諾首款純電車型 成都車展實(shí)拍雷諾e諾
在2019成都車展上，雷諾e諾正式上市，補(bǔ)貼后售價(jià)區(qū)間為6.18-7.18萬元。新車共推出5款車型，新車定位為小型SUV，NEDC續(xù)航里程為271km。
目標(biāo)市場(chǎng)明確 成都車展實(shí)拍東風(fēng)標(biāo)致508L PHEV
在2019成都車展上，東風(fēng)標(biāo)致展臺(tái)上展出了一輛插電混動(dòng)車型---508L PHEV，這是一臺(tái)基于國(guó)產(chǎn)旗艦轎車508L改造而來的車型。
如何推動(dòng)充電樁廠家走進(jìn)小城鎮(zhèn)？
對(duì)于新能源汽車生產(chǎn)廠家來說，應(yīng)重視充電設(shè)施的配套建設(shè)。一根小小充電樁關(guān)連著生產(chǎn)和市場(chǎng)，電動(dòng)汽車生產(chǎn)廠家既要把眼光瞄準(zhǔn)大中城市消費(fèi)市場(chǎng)，又不可忽略小城鎮(zhèn)的潛在消費(fèi)市場(chǎng)。
7月新能源專用車銷量下滑是誰的鍋？
國(guó)家政策補(bǔ)貼退坡幅度較大后，新能源專用車銷量一度出現(xiàn)下滑趨勢(shì)，特別是過渡期剛過完，7月我國(guó)新能源專用車銷量?jī)H為714輛，環(huán)比下滑73.04%。
福田汽車擬向子公司增資4476萬元 投建新能源工廠
電車資源獲悉,9月4日，福田汽車發(fā)布公告稱，董事會(huì)審議通過同意投資建設(shè)河南福田智藍(lán)新能源工廠一期項(xiàng)目；并同意公司向河南福田智藍(lán)新能源汽車有限公司增資 4476 萬元，增資后注冊(cè)資本6476 萬元。
充電樁想要發(fā)展除了注意數(shù)量還要注意哪些問題？
如今純電動(dòng)汽車保有量逐漸增加，但充電樁數(shù)量卻增長(zhǎng)緩慢，這導(dǎo)致一部分車主有充電煩惱。還有現(xiàn)在電池續(xù)航并不怎么給力，充電樁鋪設(shè)可以說是刻不容緩。
2019上半年全球新能源汽車銷量情況
2019年全球的NEV銷量各月雖波動(dòng)較大，但整體上仍然保持較高的增長(zhǎng)狀態(tài)，其中最高的一月份同比111.9%，最低的五月份也同比增長(zhǎng)19.9%。
截至8月 造車新勢(shì)力中知名度最高的十大品牌分別是？
所謂造車新勢(shì)力，就是剛成立不久，以新能源汽車，尤其是純電動(dòng)車型為主，很多都沒有生產(chǎn)資質(zhì)，所以前期基本都采用代工的模式，。
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