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開上它，你就是整條街最“標致”的仔
日內瓦車展上標致發布了508的高性能混動版概念車，下面就跟小編一塊兒盤一下這款——508 Sport Engineered Concept。
百萬輛新能源車大數據里隱藏的秘密：整車及電機故障分析
根據《中國新能源汽車大數據研究報告(2018)》數據,純電動乘用車中DC-DC狀態報警、單體電池欠壓報警、DC-DC溫度報警為主要故障來源,占總故障的80%。
2019補貼政策懸而未決，新能源網約車何去何從？
步入2019年，網約車市場暗潮涌動。一方面，車企們緊鑼密鼓地布局新能源網約車，另一方面，在政策的指導下，新能源網約車企業逐步走向合規經營。
25家動力電池相關上市企業2018年業績盤點（上）
電車資源整理了25家動力電池相關上市企業2018年的業績,分上下兩篇,供大家參考。本篇文章為上篇,將為大家介紹前12家企業的營收情況。
億緯鋰能子公司擬投建30億元動力電池項目 產能不低于5.8GWh
3月7日，億緯鋰能發布公告稱，公司子公司惠州億緯集能有限公司擬與惠州仲愷高新區管委會簽訂《項目投資建設協議書》，億緯集能將在惠州仲愷（國家級）高新技術產業開發區轄區范圍內建設投資動力電池項目。
抵制口嗨黨，向純電動車等速巡航說再見
我們期待，在不久的將來，能夠讓純電動汽車的續航數據更為透明，保護消費者權益的同時能夠幫助全國消費者選擇到更合適自己的純電動汽車，也讓新能源汽車行業的發展更加健康。
退役潮來襲 車企布局電池回收領域都做了些啥？
目前,有多家車企在動力電池回收領域進行布局,電車資源整理了幾家代表車企在動力電池回收領域的工作動態。
電車問答|等速續航是個坑？買電動車之前應該了解哪些續航數據？
問題1:等速續航是什么?它值不值得車企大力宣傳?；問題2:最近想買了一輛插電式混動車,但上網看了一遍,發現市面上大多數的純電續航只有50-60km,這是為什么呢?
電車資源EV江湖有獎征文第一期：新能源汽車補貼退坡思考
電車資源EV江湖有獎征文活動開始啦！在新能源汽車行業發展瞬息萬變之時，電車資源EV江湖邀請大家一同探討行業風云，每月我們將定期舉辦主題征文活動，揮灑筆墨，共話未來，一起見證行業跌宕起伏。
不宣而戰！特斯拉Model 3對比Polestar 2 勝算幾何？
春節剛過國內的新能源汽車市場就硝煙四起。特斯拉宣布大幅降價，Model 3的降幅在2.6-4.4萬元。Polestar推出第一款純電動車型Polestar2，下面就看看這兩款車的對比。
