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奧能沈錕洋專訪：2018年業(yè)績迎來大豐收 扎好馬步應(yīng)對市場洗牌
談到前段時(shí)間的車輛充電起火事件，沈錕洋cue了車企小伙伴！
動(dòng)力電池產(chǎn)能問題及建議
動(dòng)力電池行業(yè)暴露出產(chǎn)能利用率低、高端產(chǎn)能不足、低端產(chǎn)能過剩的問題，成為行業(yè)健康發(fā)展的障礙。如何有選擇、有側(cè)重地化解低端過剩產(chǎn)能，提高行業(yè)發(fā)展質(zhì)量，應(yīng)當(dāng)深入思考。
第313批新車公示電機(jī)企業(yè)排行 蘇州綠控奪冠銀隆挺進(jìn)前三
電動(dòng)汽車資源網(wǎng)統(tǒng)計(jì)了第313批新車公示的電機(jī)企業(yè)配套車型數(shù)量排行。
313批新車公示新能源專用車看點(diǎn) ：微面不再傳統(tǒng)，皮卡現(xiàn)身回歸
眾所周知，工信部會定時(shí)發(fā)布一批新車公示，上了新車公示意味著昭告天下：我們的車是合法的！是國家認(rèn)可的！那么在這批公示的名單里，有什么看點(diǎn)呢？小編帶大家一起去去瞧瞧
9月新能源專用車動(dòng)力電池裝機(jī)量達(dá)553MWh 寧德時(shí)代獨(dú)占鰲頭 國軒高科、哈爾濱光宇進(jìn)前三
9月新能源專用車動(dòng)力電池裝機(jī)量達(dá)553MWh，環(huán)比增長53.2%。前十企業(yè)裝機(jī)量占比超過82%，其中寧德時(shí)代獨(dú)占鰲頭裝機(jī)量占比達(dá)39%；電池類型方面，三元?jiǎng)恿﹄姵睾w超六成的市場，環(huán)比增長97.7%。
臺風(fēng)“山竹”肆虐過后，車燈該怎么應(yīng)對浸水問題？
想要使車前大燈得到可靠保護(hù),如何在防止其內(nèi)部形成凝露并阻止污物和水進(jìn)入的同時(shí)又能均衡燈罩內(nèi)壓力,是長期困擾汽車制造商和供應(yīng)商的一個(gè)難題。
華為與奧迪攜手研發(fā)L4級自動(dòng)駕駛，強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合將擦出怎樣的火花？
在10月11日，華為高調(diào)官宣與奧迪正式攜手改造汽車，共同研發(fā)L4級自動(dòng)駕駛，推出全新的智能網(wǎng)聯(lián)汽車！并且宣布華為MDC移動(dòng)數(shù)據(jù)中心已經(jīng)集成入奧迪Q7的原型車中！
車企爭相申請 造車資質(zhì)到底是啥
和很多行業(yè)一樣,新能源汽車行業(yè)也需要持“證”上崗,在新能源汽車領(lǐng)域這張證就是“新能源汽車生產(chǎn)資質(zhì)”。
特斯拉在華建廠，自主新能源車企再添悍將
隨著多個(gè)重量級外資企業(yè)的新能源汽車項(xiàng)目，相繼在中國安營扎寨，和我國自主新能車企的迅速崛起，可以證明，市面上現(xiàn)有的傳統(tǒng)燃油汽車正在面臨著巨大的挑戰(zhàn)，整個(gè)汽車行業(yè)的格局，也正進(jìn)行著重新洗牌。
313批新車公示動(dòng)力電池企業(yè)配套排行 寧德時(shí)代第一塔菲爾首進(jìn)前三
電動(dòng)汽車資源網(wǎng)統(tǒng)計(jì)了第313批新車公示的動(dòng)力電池企業(yè)配套車型數(shù)量排行。
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