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新能源汽車電池包電芯間隔熱解析
隨新能源汽車銷售數(shù)量的增加，起火事件也逐漸增加，為了順應(yīng)國家對新能源汽車安全法規(guī)的要求，以及市場對于輕量、高功率、安全的電池的需求，盡可能減少乘客傷亡，提高電池包的安全性，降低電池包熱失控是必要的。
特斯拉：攪亂中國新能源汽車市場的“鯰魚”
在“后補(bǔ)貼時(shí)代”來臨之際,我們的新能源汽車一定是要被推進(jìn)市場競爭“紅海”之中的,這是我們發(fā)展的唯一之路,也是唯一的選擇。
工信部公布1538條動(dòng)力電池回收服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)信息 廣東省分布最多
電動(dòng)汽車資源網(wǎng)獲悉,工信部節(jié)能與綜合利用司公布一批新能源汽車動(dòng)力電池回收服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)信息。本次公布的名單共包括27家汽車生產(chǎn)企業(yè)的1538個(gè)電池回收服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)。
第10批推薦目錄新能源專用車分析——寧德時(shí)代再登榜首，力神電池退居第二
電動(dòng)汽車資源網(wǎng)了解到，工信部發(fā)布《新能源汽車推廣應(yīng)用推薦車型目錄》(2018年第10批),本文將對其中的93款新能源專用車做進(jìn)一步分析。
決裂還是唱雙簧？ 賈躍亭與許家印反目到底為何？
能夠成功的新造車勢力可能十不存一，不到最后我們不敢斷言結(jié)局，這至少，作為最早期的新造車勢力，F(xiàn)F的設(shè)想確實(shí)有可取之處，被不斷被借鑒和學(xué)習(xí)，不管最后成功的是誰，中國這場造車潮中都會(huì)留有賈躍亭的影子。
工信部公布首批新能源汽車動(dòng)力電池回收服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)！哪家車企布局最廣
國慶前一天，工信部“公共服務(wù)平臺(tái)”上線了《新能源汽車動(dòng)力蓄電池回收服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)信息》。據(jù)節(jié)能司9月30日披露消息，工信部將對全國車企的新能源汽車動(dòng)力蓄電池回收服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)信息每季度進(jìn)行更新。
氣哭孫宏斌，又踢出許家印 ，是賈躍亭要坑人，還是被人擺布？
據(jù)恒大健康(HK.0708)10月7日發(fā)布的公告,賈躍亭已向香港仲裁中心提出仲裁,要求撕毀雙方所有協(xié)議。公告中還指出:賈躍亭半年耗盡了恒大的8億美元,如今又向恒大提出再提前支付7億美元未果。
隧道磁阻技術(shù)（TMR）及其應(yīng)用簡介
材料的電阻會(huì)因外加磁場而增加或減少，電阻的變化量稱為磁阻（Magnetoresistance）。物質(zhì)在磁場中電阻率發(fā)生變化的現(xiàn)象稱為磁阻效應(yīng)。
造車新手如何趕超老司機(jī)
發(fā)展新能源汽車是我國從汽車大國邁向汽車強(qiáng)國的必由之路,只有不忘初心,向偉大的百年車企學(xué)習(xí),中國才會(huì)出現(xiàn)一流的中國電動(dòng)車品牌。
北汽、上汽、吉利等車企要掌控動(dòng)力電池命脈，都做了哪些事情？
最近幾年里，國內(nèi)新能源汽車主機(jī)廠紛紛建立自己的電池生產(chǎn)企業(yè)，在產(chǎn)業(yè)剛剛興起之時(shí)，這無疑是明智之舉，也是必然趨勢。因?yàn)橹袊姵丶夹g(shù)歷史傳承并不久遠(yuǎn)，標(biāo)準(zhǔn)并不成熟。
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