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跨國巨頭入局 中國新能源汽車市場將進入戰國時代
截至2016年，中國在全球電動車銷量中的占比超過40%，繼續保持全球最大電動汽車市場的地位。在龐大的市場誘惑下，各大跨國車企紛紛在中國“跑馬圈地”，布局未來。
新能源冷鏈車要火 交通部發文鼓勵冷鏈物流大發展（附政策）
結合冷鏈物流市場的巨大需求和新能源汽車的發展態勢，預計新能源冷鏈車生產企業也將成為香餑餑。
全國只有一個深圳 已有70%新能源物流車企來“搶食”
也正因此，深圳成為了全國新能源物流車保有量最多的城市，同時全國70%新能源物流車企業的品牌在此推廣應用。
2022年固態鋰電池能否成為市場主流？
固態鋰電池是一種使用固態電解質的電池。在構造上，固態鋰電池比傳統鋰離子電池簡單。固態電解質除傳導鋰離子，也充當了隔膜的角色。因此，在固態鋰電池中，電解液、隔膜與粘結劑PVDF等都不需要使用。
共享汽車品牌小二租車獲新一輪融資 打造旅游城市全域出行場景
近日,共享汽車領導品牌小二租車對外宣稱,已于上月初獲長興云海基金3500萬元A輪融資并完成交割。另有數家投資機構正在進行下一輪投資的財務盡調,近期將有新增融資信息發布。
走進車企|大運汽車推行“一商一議”經銷策略 推動電動物流車銷售與應用
不過，運城地區相比沿海地市，上規模的大企業大工廠相對較少，大運汽車為當地屈指可數的集團公司。此行第一站，我們就拜訪了大運汽車。
共享汽車獲政策利好 國能汽車引領行業先鋒
交通部發布共享汽車領域的指導意見，進一步肯定和提倡共享汽車的健康發展，并鼓勵使用新能源汽車作為共享載體。
“共享”時代來臨，新能源汽車的共享之路能否長遠
共享就和當初提倡公有制一樣，需要全民素質的提升以及企業的積極監管才可以長久發展，而共享時代的來臨無疑將會帶給我們的生活更多的便捷。
實用至上：萬星純電動面包車續航達200km以上
近日,陸地方舟威途X35 2017款新車正式上市,根據不同的電池型號、容量等,共推出3款車型,含5種不同電量的版本。
