長文
恩捷股份擬20億收購蘇州捷力 擴大隔膜產能
8月4日，恩捷股份發布公告稱，恩捷股份與勝利精密簽訂了框架協議，擬以自有資金20.2億元收購勝利精密所持有的蘇州捷力100%股權。
若沒有政策扶持 新能源汽車還能持續增長嗎？
當新能源汽車政策扶持都取消之后，新能源汽車還能持續增長嗎？小編覺得，短期內，會受到一定的影響，但后續慢慢還是會走上增長的良性軌道。
威馬 請繼續保持低調
2019年上半年新能源狹義乘用車銷量為57.7萬輛，造車新勢力銷量為30092輛，占總體新能源狹義銷量的5.2%，仍然屬于新能源領域中的小眾領域，相較于傳統車企，還有巨大的差距。
7月新能源汽車政策匯總 各地逐漸出臺配套設施補貼
經電車資源整理,7月國家及地方共發布了19條新能源汽車相關政策,其中國家層面2條,地方層面17條。
備受追捧的新能源微面 如何競跑今年下半程
今年前6月，我國新能源專用車共計銷售2.99萬輛，同比增長45.23%。其中，新能源面包車共計銷售1.17萬，整體占比較大。《關于推動物流高質量發展促進形成強大國內市場的意見》要加快綠色物流發展。
純電超跑SUV來了 三塊智能大屏彰顯科技
國產新能源領域無論是傳統車企還是造車新勢力紛紛順應時代潮流，而且呈現出的產品非常豐富，走量車型、高端車型呈現，現今華人運通發布了超跑SUV，全新豪華智能純電品牌高合HiPhi。
一文簡述為什么充電樁在不同時段價格不一樣？
充電樁充電費用主要有兩個部分組成：電價及充電服務費，國家有明確規定，充電樁運營服務公司不能私自賣電，只能收取一定比例的充電服務費。這就可以解釋為什么充電樁不同時段電費不一樣了。
七月新能源新車推薦 純電MPV竟然不是比亞迪的？
隨著動力電池白名單取消、新能源補貼政策退坡，車企更需要推出新品建立和鞏固市場地位，7月的新能源市場，依舊“硝煙彌漫”。
