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紅星汽車攜紅星V2出席挑戰賽及城配會議
紅星汽車有限公司攜全新純電動微面紅星V2，出席新能源物流車領域唯一的全國性專業賽事的活動，與此同時，紅星汽車還參與“綠色城配大會”，與業界各位人士共同探討新能源城市配送的未來。
老司機支招|買新能源汽車必須注意的5大事項
買新能源汽車看似一個不錯的選擇，但是買之前你到底有沒有想過，它是不是真的適合你，也考慮過文章中這些問題？
充電行業大浪淘沙 企業需做好人車賦能
10月29日,2018第二屆中國新能源物流車綠色城配大會在深圳坪山金茂園酒店成功舉辦,會上有20多位行業專家帶來了精彩演講。電車資源記者在會上采訪到了致聯新能源產業(深圳)有限公司副總經理王小平。
第11批推薦目錄新能源專用車分析：江蘇塔菲爾新能源躍居第一，寧德時代、國能電池并列第二
電車資源了解到，工信部發布《新能源汽車推廣應用推薦車型目錄》(2018年第11批),本批推薦目錄共包括77戶企業的161個車型,本文將對其中的58款新能源專用車做進一步分析。
第11批推薦目錄動力電池企業排行 寧德時代第一 北京國能力神動力并列第二
電車資源了解到,工信部發布了第11批《新能源汽車推廣應用推薦車型目錄》,本批推薦目錄共包括77戶企業的161個車型,電車資源統計了第11批推薦目錄的動力電池企業配套車型數量排行。
【e周熱點】大眾300億投資純電汽車；中日統一快充標準...
雖然目前尚未有官方聲明給予肯定,但是在各路專家、學者看來,目前新能源汽車補貼逐步下降已成趨勢,未來新能源汽車將逐漸市場化,競爭逐步正常化。
網傳補貼驟減，新能源汽車市場或將迎來大洗牌
對于國內的新能源汽車行業而言,如果新的補貼政策一如網上傳出的那般,那么對于國內的新能源汽車企業而言顯然是一次大洗牌。
網傳2019年新能源汽車補貼政策下的思考
近日，2019年新能源汽車補貼政策在網上瘋傳，對于退坡幅度，根據2016年-2018年補貼政策調整的幅度和方向來看，網傳版補貼政策基本符合近幾年的退坡邏輯和比例。
