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39家動(dòng)力電池相關(guān)上市企業(yè)2018第一季度業(yè)績(jī)匯總
馬上臨近8月末,各家動(dòng)力電池相關(guān)上市企業(yè)的半年報(bào)也即將出爐,在此之前,電動(dòng)汽車資源網(wǎng)整理了39家動(dòng)力電池相關(guān)上市企業(yè)2018第一季度業(yè)績(jī)匯總供大家回顧,了解各企業(yè)的經(jīng)營狀況。
跨界新能源汽車領(lǐng)域 是機(jī)遇還是挑戰(zhàn)？
在國家鼓勵(lì)和支持新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的形勢(shì)下，地產(chǎn)商們瞄準(zhǔn)了新能源汽車產(chǎn)業(yè)這塊蛋糕，紛紛帶著資金、資源迅速開始跨界布局。地產(chǎn)商資本的涌入給新能源汽車行業(yè)帶來活力的同時(shí)，也面臨著諸多挑戰(zhàn)和質(zhì)疑。
7月新能源面包車產(chǎn)銷下滑 瑞馳/開瑞/北汽三家齊頭并進(jìn)
2018年，新能源物流車市場(chǎng)受到補(bǔ)貼政策影響，前7月產(chǎn)銷量增降幅波動(dòng)大。在細(xì)分領(lǐng)域中，微面占據(jù)著整個(gè)新能源物流車三分之一的市場(chǎng)份額，同樣受到各階段補(bǔ)貼政策影響。
如何對(duì)電機(jī)進(jìn)行高效分析？
發(fā)電機(jī),電動(dòng)機(jī)使人類社會(huì)發(fā)展中脫離了人力畜力及水力火力的現(xiàn)場(chǎng),支撐著我們現(xiàn)代生活的方方面面,隨著科學(xué)技術(shù)的發(fā)展對(duì)電機(jī)的性能提出了更高的要求,你是怎樣對(duì)電機(jī)進(jìn)行測(cè)試的呢?
CAN FD的波特率到底能跑多快？
眾所周知，CAN FD是基于CAN 2.0的升級(jí)版協(xié)議，為了滿足汽車電子日益增長的高帶寬和高傳輸速率的要求，CAN FD主要升級(jí)了以下幾個(gè)方面。
最高時(shí)速150km/h，別克VELITE 6純電版介紹
在日產(chǎn)率先推出了純電版本的軒逸后,別克也將為國內(nèi)消費(fèi)者帶來純電版本的別克VELITE 6。
急功近利的代價(jià)：4300輛Model3“回爐重造”，當(dāng)周合格率僅14%！
特斯拉檢測(cè)出月初當(dāng)周的5000輛Model 3中有超過83%不合格,并進(jìn)行了重新的回爐重造,雖然官方宣稱平均每輛車“僅需37分鐘”即可修好,不過其質(zhì)量問題依舊要打上一個(gè)大大的問號(hào)。
311批新車公示新能源客車配套分析 宇通客車/寧德時(shí)代/中車時(shí)代分奪桂冠
申報(bào)新能源汽車產(chǎn)品的共有111戶企業(yè)的328個(gè)型號(hào),其中新能源客車148款,新能源乘用車49款,,新能源專用車131款。電動(dòng)汽車資源網(wǎng)將重點(diǎn)分析新能源客車的配套情況。
7月新能源專用車產(chǎn)量出爐 東風(fēng)、瑞馳和一汽在細(xì)分市場(chǎng)奪冠
據(jù)電動(dòng)汽車資源網(wǎng)統(tǒng)計(jì)，2018年1-7月新能源專用車總產(chǎn)量為2.43萬輛，7月當(dāng)月產(chǎn)量6022輛，環(huán)比增長62.31%
孟憲明：突破汽車輕量化技術(shù)及材料開發(fā)與應(yīng)用中的關(guān)鍵共性技術(shù)問題
在整車開發(fā)過程中,輕量化設(shè)計(jì)是貫穿于整車產(chǎn)品開發(fā)流程始終的,輕量化技術(shù)體現(xiàn)的優(yōu)化問題也就是如何通過結(jié)構(gòu)性能設(shè)計(jì)來實(shí)現(xiàn)將合適的材料應(yīng)用在合適的位置,用最優(yōu)的結(jié)構(gòu)和工藝去實(shí)現(xiàn)的問題。
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