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貨車司機故事會(3):電動物流車沒電被撂在高速路上怎么辦?

20多個省市充電樁服務費匯總了,司機們快來看看吧。如果你的車輛半路沒電了,不用慌張,看了本文,你就知道怎么解決了!《貨車司機故事會》(第四期)正在火熱征集中,快來說說你和你的電動物流車的故事吧!

唐宋聯手,助比亞迪重回5月新能源汽車銷量榜首

在插混新能源領域表現頹勢的情況下,比亞迪卻憑借著“唐”、“宋”兩款車占據了5月插電混動電動汽車市場份額的57%,銷量達到了3657輛,幫助比亞迪占據了插混新能源市場的絕對優勢。

能兼顧家用之外的需求 推薦4款新能源轎車

在眾多的新能源車型里,轎車是消費者選擇作為家用車的主要類別,這些轎車一方面能非常好的滿足家用,另一方面還可兼顧其他方面的需求。為此,電車資源就給大家推薦4款市場熱銷的新能源轎車。

比亞迪:補貼退坡將進一步推動新能源汽車行業的優勝劣汰

電車資源獲悉,5月13日,比亞迪發布關于深圳證卷交易所出具的2018年年報問詢函的回復公告,對問詢函所關注的毛利率、主要資產、經營業績和現金流等方面的問題進行了回復說明。

雙組分縮合型灌封膠操作工藝及應用指南

本文主要介紹雙組分縮合型灌封膠操作工藝及應用指南。

比亞迪再出新車 元EV360復活回歸

比亞迪元EV的實力十分亮眼,自上市后表現不俗,目前累計銷量已達8萬。

增程式電動車到底有沒有市場?很難!

在限牌限行城市,如果用戶買新能源車純粹為了綠牌,則可以考慮純電動和插電混動,如果說增程式汽車沒有里程焦慮,那用戶完全可以選擇性價比更高的插電混動車型。

純電動汽車市場7月寒冬 誰又在逆襲?

在剛剛過去的7月,純電動汽車累計銷量23596臺,同比出現大幅負增長。小編覺得,背后的原因主要是:市場大環境不好、政策激勵放緩、新能源車型結構比例調整。下面,針對這三個原因,我們來做一個簡單分析。

新能源專用車——車企銷售區域及產品情況

地方補貼以及地方政策對新能源專用車路權的開放是影響新能源物流車市場銷售的主要因素。
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