長(zhǎng)文
2017年市場(chǎng)展望篇——二季度真的是新能源客車“春天”嗎？
1月份客車行業(yè)就出現(xiàn)了環(huán)比55.7%和同比35%的降幅，然而到了二月份，市場(chǎng)似乎還是沒有回暖，從各企業(yè)披露的二月份產(chǎn)銷數(shù)據(jù)來(lái)看，部分中型客車銷量下降幅度超80%，市場(chǎng)依然不是很好。
4款續(xù)航超過(guò)400公里的車 誰(shuí)是你的菜？
這幾款續(xù)航超過(guò)400公里的新能源汽車，有你喜歡的嗎？
2016年7月我國(guó)新能源汽車產(chǎn)銷不足4萬(wàn) 70萬(wàn)目標(biāo)是否能達(dá)成？
8月12日，電動(dòng)汽車資源網(wǎng)從中汽協(xié)獲悉，今年7月我國(guó)新能源汽車共計(jì)生產(chǎn)3.8萬(wàn)輛，銷售3.6萬(wàn)輛，同比分別增長(zhǎng)93.4%和98.1%。
比亞迪動(dòng)力電池外銷已定 打破垂直整合，開放汽車供應(yīng)鏈
不管是開放汽車供應(yīng)鏈，還是動(dòng)力電池外銷，都是比亞迪在目前的發(fā)展階段做出的最優(yōu)選擇，在逼迫其內(nèi)部供應(yīng)鏈提升的同時(shí)，也在為其創(chuàng)造新的市場(chǎng)機(jī)會(huì)。
新能源物流車大勢(shì)起 ?成都憑什么“火爆”？
四川是西部汽車產(chǎn)業(yè)的重要基地，故第六屆新能源物流車挑戰(zhàn)賽的比賽現(xiàn)場(chǎng)選定在四川大成都地區(qū)，屆時(shí)將有多家新能源車企派出“選手”參賽。
新能源物流車頂級(jí)豪門盛宴 第二屆新能源物流車挑戰(zhàn)賽+城市配送論壇圓滿落幕
國(guó)內(nèi)規(guī)模最大、車型最豐富的新能源物流車賽事——2017中國(guó)深圳第二屆新能源汽車(物流車)挑戰(zhàn)賽,和以“新能源汽車城配生態(tài)系統(tǒng)構(gòu)建”為主題的會(huì)議——2017中國(guó)新能源物流車城市配送高峰論壇,在深圳舉行。
10月全球新能源乘用車銷量排行出爐 EC系列/Model 3/日產(chǎn)聆風(fēng)分列前三
2018年10月全球范圍內(nèi)的新能源乘用車（含純電動(dòng)和插電式混合動(dòng)力車）的銷量超過(guò)20萬(wàn)臺(tái)，前10月累計(jì)銷量接近150萬(wàn)輛。
北汽本月停產(chǎn)燃油車，網(wǎng)友：為8月集團(tuán)上市清空跑道
SST前鋒公告稱,向北汽集團(tuán)等發(fā)行股份購(gòu)買北京新能源汽車股份有限公司100%股權(quán)一事獲得證監(jiān)會(huì)核準(zhǔn)批文。這意味著北汽新能源上市已經(jīng)進(jìn)入到末尾階段,很可能成為國(guó)內(nèi)首家上市的純電動(dòng)車企。
電動(dòng)汽車資源網(wǎng)—EV江湖周榜【8.14-8.20】新鮮出爐！
電動(dòng)汽車資源網(wǎng)—EV江湖周榜【8.14-8.20】新鮮出爐！電動(dòng)汽車資源網(wǎng)自媒體平臺(tái)——EV江湖致力于打造新能源汽車產(chǎn)業(yè)生態(tài)與消費(fèi)生態(tài)結(jié)合的新模式自媒體平臺(tái)。
長(zhǎng)文作者榜
