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新能源汽車的溫室環境還有多久？
在如此豐沃土壤下成長起來的國產新能源汽車行業，為何會被特斯拉這樣的外來物種打壓，難道不該反省一下嗎？
從標準法規角度看電池包的設計元素
電池包是機械結構和電氣結構的集合體,以下主要根據各種電池標準里面的要求,結合實際經驗,介紹一些電池包的一般要求。
電源模塊在嵌入式系統設計中的四個選型問題
電源模塊的出現，將嵌入式工程師從繁重的電源設計工作中解脫出來。但電源模塊的種類繁多，我們在日常電路設計中該如何考慮選型呢？
91租車張猛：新能源物流車運營商需降本增效，優化運力結構
91租車是普洛斯金控和駒馬集團聯合投建的新能源運營服務平臺，目前已經進入北京、上海、廣州、深圳、成都、西安、武漢、天津、太原、合肥等城市。
江淮汽車11月純電動乘用車銷售2636輛 同比下降66.45%
江淮汽車發布公告顯示，純電動車11月銷量為2636輛，同比下降66.45%；1-11月純電動車累計銷量為5.5萬輛，同比增長5.09%。
比亞迪9月銷售新能源車13681輛 同比下降51%
10月10日，比亞迪發布9月銷量快報顯示，2019年9月,比亞迪共銷售新能源車13681輛；本年累計銷量19.26萬輛，同比增長34.31%。
廣汽集團：與豐田汽車簽署深化戰略合作框架協議
9月26日,廣汽集團發布公告稱，公司與豐田汽車簽訂《深化戰略合作框架協議》，雙方擬以各自現有的合作和優勢為基礎，通過深化戰略合作，共同開展電動化、智能化、網聯化。
政策驅動中國動力電池能量密度提升
在工信部發布一則管理方法中，對純電動、插電式混合動力、燃料電池等三種乘用車車型積分給出了詳細的計算方法。積分根據續航里程確定，續航里程越長，對應的車型積分越高。
