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截至8月 造車新勢力中知名度最高的十大品牌分別是?

所謂造車新勢力,就是剛成立不久,以新能源汽車,尤其是純電動車型為主,很多都沒有生產資質,所以前期基本都采用代工的模式,。

一次公布6款新車 恒大汽車距離量產還有多遠?

在造車這條賽道上,“大媽”都比不上恒大手速。
習恩 習恩 2020-08-04 恒大汽車

德系三強新能源布局分析 附1-5月BBA銷量解讀

在電動化的浪潮之下,自主品牌已經一馬當先,合資品牌也紛紛入場,作為豪華品牌代表的德系三強:奧迪、寶馬和奔馳,在新能源領域的現狀和布局又是怎樣的呢?下面,小編就給大家做一個簡要分析。

前8月新能源重卡城市銷量分析

冀湘晉三省新能源重卡銷量高達6609輛,占1-8月新能源重卡總銷量的48.69%。

新能源車企業績下滑 3萬公里成大“殺器”

電動汽車資源網小編認為,當前整個新能源汽車市場實際都處于被動狀態,也可以說是賣方市場的一廂情愿,真正的終端用戶對新能源汽車的認知度和好感度還有待提高。

榮威eRX5成爆款,ERX5能不能延續大寫的服?

榮威eRX5今年的銷量漲勢喜人,1-4月平均環比增速超過200%,3月奪得插電強混新能源車銷量冠軍后,4月又以2568輛的銷售數據領先插電強混新能源車市場。

英特爾收購Mobileye,特斯拉已經哭暈在廁所

自動駕駛汽車產業領域的超級巨頭之爭已經展開,誰輸誰贏,還得看未來表現。

成都交付百臺、4S店開業 徐工新能源引領新能源重卡縱深發展新方向

徐工新能源百臺自卸車交車儀式暨西南大區4S店開業,徐工新能源現場簽約200臺,交車100臺。

新能源物流車運營滿意度調研結果出爐

新能源物流車整體滿意度8.29分,產品質量、操控靈活性和儲貨空間的滿意度分值居前三。
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