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中國動力電池行業競爭加劇 降本壓力大
2019年1-4月動力電池總裝機電量17.67GWh，同比增長116.7%；2019年4月，我國動力電池裝機電量共計5.41GWh，同比增長43.9%，相比較于3月增速有所回落。
細節優化配置升級 到店實拍2019款小螞蟻
在微型純電動車市場，奇瑞小螞蟻自2017年上市以來一直很受歡迎，如今也快迎來2019款小螞蟻的上市。為此，電車資源搶先體驗了2019款小螞蟻，看看新車帶來了哪些變化和升級。
合肥國軒與華為簽訂鋰電供應商采購合作協議
6月5日，國軒高科發布公告稱，全資子公司合肥國軒與華為于近日簽訂了《鋰電供應商采購合作協議》，雙方將利用各自所在行業優勢，開展鋰電領域的戰略合作。
五月新車匯總，7款純電動物流車了解一下？
五月轉瞬即逝，六月來臨。時代在向前發展，新能源物流車市的新車也在不斷地更新迭代，以滿足變化發展中的市場需求。本文小編整理了在五月份發布的7款新車，接下來，大家隨著小編的鏡頭一起往下看吧！
金龍汽車：子公司收到新能源汽車國補10.79億元
6月4日，金龍汽車發布公告稱，金龍汽車旗下3家子公司收到國家新能源汽車推廣補貼款共計10.79億元。
亞星客車：收到新能源汽車國補2億元
6月1日，亞星客車發布公告稱，亞星客車收到2016年度新能源汽車國家推廣應用補助清算資金以及2018年度國家新能源汽車推廣應用補助資金預撥款共2億元。
綠色新動力 長安歐力威EV為您而來
歐力威EV的定位是MPV多用途汽車，外觀方面也下足了功夫，歐力威EV采用短車頭+方方正正的車廂造型，設計風格趨于城市化，很有日系“盒子車”的味道，比較符合大眾的口味。
電車資源—EV江湖周榜（5.27-6.2）出爐！
電車資源—EV江湖周榜（5.27-6.2）揭曉，本期都有哪些作者和熱文上榜？快來圍觀！
如何成為留下來的10% 新造車勢力都打了什么牌？
在短期內無法做到以高銷量來帶動高利潤的情況下，通過打造高端化來提升品牌溢價能力，從而以最快速度完成盈利是造車新勢力的較好選擇。網約車和自動駕駛幾乎成為所有新造車面向未來的選擇。
