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恒大:造車我們是認(rèn)真的

在與FF正式分手12天之后,2019年1月15日,恒大健康發(fā)布公告稱,將以9.3億美元的價(jià)格收購Mini Minor Limited股權(quán),從而獲得了NEVS的51%股權(quán),并獲得多數(shù)董事席位。
Mr.張 Mr.張 2019-01-17 恒大 造車

2018年新能源專用車總銷量達(dá)10.8萬輛 開瑞新能源/東風(fēng)/瑞馳新能源排前三

電車資源獲悉,2018年新能源專用車總銷量達(dá)10.8萬輛,同比下降28.8%。在新能源汽車整體銷量年度增長61.7%的背景下,新能源專用車這一細(xì)分領(lǐng)域不增反降,凸顯了新能源專用車市場的脆弱。

手持10萬預(yù)算!續(xù)航300km的兩款純電動SUV該選誰?

與其花買大價(jià)錢買一塊鐵牌,不如看看同樣10萬預(yù)算以內(nèi)的純電動新能源汽車,而選擇它們不僅能享受免購置稅、免搖號上牌,而且它們的綜合續(xù)航里程也達(dá)到了300km。

有機(jī)硅在汽車上的應(yīng)用

我國有機(jī)硅市場發(fā)展是全球最快的,其中在汽車上的應(yīng)用也是較明顯的。

縱觀2018年的那些汽車行業(yè)新政

縱觀剛剛過去的2018年,汽車行業(yè)陸續(xù)頒布實(shí)施了一批新的法規(guī),對于車企和消費(fèi)者而言有好也有壞。

新能源客車市場回顧及未來展望

電動化、全球化、高端化是大中客車未來主流的發(fā)展趨勢。

老司機(jī)支招|電動汽車開完山路居然報(bào)廢了?真相讓我傻眼了

你以為你是王者?殊不知還是一個(gè)比青銅還低級的黑鐵。

開瑞新能源趙維華:2019年多維度發(fā)力 爭做新能源商用車第一品牌

在一年內(nèi),開瑞新能源成為了2018年新能源專用車產(chǎn)銷量的第一名,開瑞新能源為什么能取得如此成績?

電車資源—EV江湖周榜【12.31-1.13】出爐!

電車資源—EV江湖周榜【12.31-1.13】出爐!電車資源自媒體平臺——EV江湖致力于打造新能源汽車產(chǎn)業(yè)生態(tài)與消費(fèi)生態(tài)結(jié)合的新模式自媒體平臺。
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