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造車新勢力進入專用車市場 禍兮福兮?

或許是因為相比乘用車而言,專用車實現自動駕駛更有意義、帶來附加價值更高,所以造車新勢力又紛紛將矛頭從乘用車領域轉向專用車領域。

造車新勢力新添"猛將"?看大乘汽車如何后來居上

當造車新勢力以迅雷不及掩耳之勢進入新能源汽車行業的時候,有一股強勢的力量慢慢醞釀而生,一個并不被熟知的名字開始浮現在大眾眼前,“大乘汽車”——一個新晉汽車品牌。

吉利5000萬投資武漢,只為布局新能源

吉利通過旗下子公司投資,注資5000萬元在武漢設立湖北吉利衡遠新能源科技公司。公司將以動力電池為主要產業。

第312批新車公示新能源乘用車詳解 金康S513/名爵EZS/理念VE1等申報

9月17日工信部公示了申報第312批《道路機動車輛生產企業及產品公告》新產品。本文將對其中51款新能源乘用車做進一步分析。

納米碳酸鈣對RTV硅橡膠的影響

隨著CaCO?用量的增加,RTV硅橡膠初始粘度增大,料漿的混合比較困難;納米CaCO?因粒徑較小、比表面積較大,起始粘度和粘度變化趨勢比較大,對工藝性能有一定影響。

金康新能源進入工信部第312批公示 將正式獲純電動乘用車生產資質

重慶金康新能源汽車有限公司進入擬發布新增車輛生產企業清單,意味著金康新能源將正式獲得純電動乘用車生產資質。

電動汽車電池內阻及其測試

電動汽車電池內阻是指電流通過電池時所受到的阻力,包括歐姆內阻和電極在電化學反應時所表現的極化電阻兩部分。

網傳豐田助力吉利油電混動,敵人的敵人就是朋友?

日前,吉利與豐田的合作傳聞甚上塵囂,愈演愈烈。那么事實究竟是怎樣的?真的會像傳聞一樣,豐田將自己領先的混合動力技術交給吉利嗎?

蔚來用戶紐交所敲鐘 談造車新勢力品牌建設

12名蔚來用戶——用戶、合作伙伴與蔚來員工組成的車主代表上臺敲鐘,而蔚來創始人李斌及蔚來高管均不在12名敲鐘人之列。
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