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新能源小卡的“輕卡化”
新能源小卡的“輕卡化”，是行業(yè)發(fā)展、市場需求與法規(guī)導向共同作用的必然結(jié)果，更是新能源物流車行業(yè)提質(zhì)增效的核心體現(xiàn)。
國家出手，直指亂象源頭「車企」
國家倒逼貨運行業(yè)自律，重點規(guī)范車企，看似是聚焦單一環(huán)節(jié)，實則是抓住了車輛這個核心閉環(huán)紐帶，通過源頭整治帶動全鏈條規(guī)范，看似“下重手”，實則是“扶正氣”。
“解綁”寧德時代，這是車企最后的機會？
正向的競爭，能推動我國新能源技術(shù)實現(xiàn)全球領先；而冗余的浪費，只會拖累行業(yè)的發(fā)展。
給新能源貨車“減肥”，不是減配
這不僅是車企的一次技術(shù)攻堅，更是全產(chǎn)業(yè)鏈的一次深度產(chǎn)業(yè)升級。
0.3元生死線：動力電池二線廠商集體自救
短短三年間，動力電池價格大幅下滑，行業(yè)已進入“0.3元時代”，二線廠商在巨頭擠壓下艱難求生，一場行業(yè)大洗牌正在加速。
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