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純電超跑SUV來了 三塊智能大屏彰顯科技
國產(chǎn)新能源領(lǐng)域無論是傳統(tǒng)車企還是造車新勢力紛紛順應(yīng)時代潮流，而且呈現(xiàn)出的產(chǎn)品非常豐富，走量車型、高端車型呈現(xiàn)，現(xiàn)今華人運通發(fā)布了超跑SUV，全新豪華智能純電品牌高合HiPhi。
一文簡述為什么充電樁在不同時段價格不一樣？
充電樁充電費用主要有兩個部分組成：電價及充電服務(wù)費，國家有明確規(guī)定，充電樁運營服務(wù)公司不能私自賣電，只能收取一定比例的充電服務(wù)費。這就可以解釋為什么充電樁不同時段電費不一樣了。
七月新能源新車推薦 純電MPV竟然不是比亞迪的？
隨著動力電池白名單取消、新能源補貼政策退坡，車企更需要推出新品建立和鞏固市場地位，7月的新能源市場，依舊“硝煙彌漫”。
2019年上半年新能源汽車市場全景解析
中汽協(xié)近日下調(diào)了年初對于2019年新能源汽車銷量的預(yù)判，客車市場的不景氣應(yīng)該是此次下調(diào)預(yù)期的主要原因。
比亞迪汽車到底有多牛？國內(nèi)一些自主品牌該自知了
根據(jù)2018年的中國企業(yè)500強名單顯示，比亞迪名列第155位，遠超過一些成天活躍在網(wǎng)絡(luò)上的車企。那么今天小編就來給大家說說，比亞迪到底有多厲害？
如何解決國內(nèi)小區(qū)電動車充電樁數(shù)量和分布問題？
新能源車發(fā)展態(tài)勢良好的同時，也對充電樁產(chǎn)業(yè)提出了更高的要求，國內(nèi)的充電樁數(shù)量在不斷地增加，但如何解決充電樁數(shù)量和分布的問題？
新能源路線是否適合冷鏈運輸?shù)陌l(fā)展？
新能源作為汽車界熱門話題之一，受到國家的大力支持，備受矚目。那么，新能源路線是否適合冷鏈運輸?shù)陌l(fā)展？
攪局還是輸血 房地產(chǎn)商入局新能源汽車盤點
汽車行業(yè)作為僅次于房地產(chǎn)的第二大消費產(chǎn)業(yè)，房地產(chǎn)商自然不愿輕易舍棄這部分可能獲得的利潤。而新能源汽車目前是國家重點支持、產(chǎn)業(yè)重點發(fā)展的方向，也就成為了最適合房地產(chǎn)商的切入口。
上半年全球新能源乘用車銷量排行 比亞迪/北汽新能源位列前三
2019年6月全球范圍內(nèi)的電動汽車（含純電動和插電式混合動力車）的銷售了26.46萬臺，2019年上半年累計銷售111.75萬臺。
遠東福斯特擬18億元 投建4條方形電池產(chǎn)線
7月30日，智慧能源發(fā)布公告稱，公司擬募集不超過24億元，用于收購北京京航安機場工程有限公司49%股權(quán)項目、遠東福斯特高能量密度動力儲能（方形）鋰電池研發(fā)及產(chǎn)業(yè)化項目建設(shè)以及補充流動資金。
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