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2019，新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈進(jìn)入品牌元年
2019年，中國新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈進(jìn)入品牌元年，這意味著市場環(huán)境逐漸從業(yè)務(wù)競爭轉(zhuǎn)換為品牌競爭，更大規(guī)模更長遠(yuǎn)的品牌旅程正在開啟。
政策盤點(diǎn) 這12個(gè)城市的網(wǎng)約車“電”力十足
隨著網(wǎng)約車在人們生活中的重要性逐漸提升,越來越多的城市推出政策,將網(wǎng)約車與新能源汽車的發(fā)展相結(jié)合。
如何解決新能源汽車路試問題
作為汽車產(chǎn)銷量世界第一大國，傳統(tǒng)燃油車由于對(duì)能源的消耗和對(duì)環(huán)境的污染逐漸走向末路，新能源汽車的發(fā)展上升至國家戰(zhàn)略，隨之而來的新能源汽車的路試則變得非常棘手。
以浪涌抗擾度的視角談前級(jí)EMC的設(shè)計(jì)
動(dòng)態(tài)響應(yīng)是電源測試中的一個(gè)重要指標(biāo)，要設(shè)計(jì)滿足要求的電源動(dòng)態(tài)響應(yīng)，必然涉及到環(huán)路問題。說起環(huán)路設(shè)計(jì)，會(huì)讓很多工程師眉頭緊皺、無從下手，本文從以下幾個(gè)方面來談?wù)剟?dòng)態(tài)響應(yīng)設(shè)計(jì)思路，解決設(shè)計(jì)遇到的刺手問題。
恒天新楚風(fēng)純電動(dòng)清掃車靜態(tài)實(shí)拍
現(xiàn)如今環(huán)境問題日趨嚴(yán)峻，在國家實(shí)行藍(lán)天保衛(wèi)戰(zhàn)的大背景下，北京、上海等多城市出臺(tái)文件要求加強(qiáng)純電動(dòng)環(huán)衛(wèi)車的配置。純電動(dòng)環(huán)衛(wèi)車具有使用成本低、零排放等特點(diǎn)，將逐漸成為城市衛(wèi)生清潔的最佳選擇。
拯救選擇困難癥！卡羅拉雙擎E+與雷凌雙擎E+該怎么選？
卡羅拉雙擎E+和雷凌雙擎E+，除了價(jià)格非常接近，兩車同時(shí)還在很多方面都十分相似，甚至完全相同。今天電車資源就幫大家分析這兩款車型的差別，看看誰更值得買？
廣汽豐田擬113.30億元投資新能源車擴(kuò)建項(xiàng)目 增加產(chǎn)能40萬輛
5月6日，廣汽集團(tuán)發(fā)布公告稱,公司董事會(huì)同意廣汽豐田有關(guān)新能源車產(chǎn)能擴(kuò)建項(xiàng)目一期、二期投資項(xiàng)目建設(shè)，項(xiàng)目總投資約113.30億元，兩期項(xiàng)目合計(jì)新增產(chǎn)能40萬輛/年。
啟源納川擬7.41億元轉(zhuǎn)讓星恒電源18.302%股份
5月7日,納川股份發(fā)布公告稱,公司參股基金啟源納川擬將持有的占星恒電源總股本18.302%的股份,轉(zhuǎn)讓給湖州赟通、鹽城融盈、平潭盈科、亞投銀欣和蘇州銀晟,股份轉(zhuǎn)讓款為7.41億元。
固樁無法滿足充電需求 移動(dòng)補(bǔ)電車勇扛充電大任
據(jù)專家預(yù)測，2019年預(yù)計(jì)我國車樁比將會(huì)提高到3.2：1，并且隨著新能源汽車的發(fā)展，車樁比例將會(huì)越拉越大，到2020年將會(huì)達(dá)到100:1，車樁比例嚴(yán)重不平衡。
重塑信任體系：滴滴、哈羅、阿爾法順風(fēng)車們的路徑選擇
最近順風(fēng)車市場過于喧鬧了些，最鬧騰的哈羅順風(fēng)車沾沾自喜地號(hào)稱其車主已超200萬、總發(fā)單量突破700萬。筆者作為局外人，總覺得有點(diǎn)怪，曾給予滴滴順風(fēng)車致命一擊的安全問題，其他玩家們，都忘了嗎？
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