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新能源物流車推廣下一站:西安

如果說深圳是新能源物流車推廣的第一站,那么下一站會是哪呢?筆者認為,在西安。

江淮汽車2018年凈利潤虧損7.86億元 同比下降282.02%

4月30日,江淮汽車發布2018年年度報告。報告期內,營業收入500.92億元,同比增長1.92%;歸屬于上市公司股東的凈利潤虧損7.86億元,同比下降282.02%。

互不相讓 車企與電池企業間的博弈

我們可以預見,國內動力電池行業即將掀起一陣狂風驟雨,經歷暴風雨洗禮之后的行業巨輪又將駛向何方,值得我們期待。

北汽藍谷2019年一季度營收31.27億元 同比增長76.03%

4月26日,北汽藍谷發布2019年第一季度報告。報告期內,北汽藍谷營業收入31.27億元,同比增長76.03%;歸屬于上市公司股東的凈利潤0.33億元。

億緯鋰能2018年營收43.51億元 鋰離子電池業務營收占72.41%

4月28日,億緯鋰能發布2018年年度報告。報告期內,億緯鋰能營收43.51億元,同比增長45.90%;歸屬于上市公司股東的凈利潤5.70億元,同比增長41.49%。

電車資源—EV江湖周榜【4.22-4.28】新鮮出爐!

電車資源—EV江湖周榜【4.22-4.28】新鮮出爐!電車資源自媒體平臺——EV江湖致力于打造新能源汽車產業生態與消費生態結合的新模式自媒體平臺。

續航超500km的強者PK!Aion S和幾何A該如何選?

在4月份,有兩款重磅新車的上市吸引到了不少人的關注,它們分別是廣汽新能源的Aion S和吉利新能源的幾何A,可以說這兩款新車均是各自品牌的最新力作,同時兩車都是基于全新的純電汽車平臺研發而來,補貼后
大師兄 大師兄 2019-04-29 Aion S 幾何A

億緯鋰能2019年一季度營收10.98億元 凈利同比增169.81%

4月28日,億緯鋰能發布2019年第一季度報告。報告期內,億緯鋰能營收10.98億元,同比增長60.49%;歸屬于上市公司股東的凈利潤2.00億元,同比增長169.81%。

比亞迪一季度營收303億元 凈利潤同比大增631.98%

4月26日,比亞迪發布2019年第一季度報告。報告期內,比亞迪營收303.04億元,同比增長22.50%;凈利潤7.50億元,同比大增631.98%。

寧德時代一季度營收99.82億元 凈利潤同比增153.35%

4月26日晚間,寧德時代發布2019年第一季度報告。報告期內,寧德時代實現營業收入約99.82億元,同比增長168.93%;凈利潤約為10.47億元,同比增長153.35%。
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