長(zhǎng)文
新能源汽車技術(shù)路線，何去何從？（上）
近十年來(lái)，即從中國(guó)新能源汽車參與2008北京奧運(yùn)到2018年產(chǎn)量突破100萬(wàn)輛，行業(yè)取得了很大的發(fā)展。本人也是在學(xué)習(xí)過(guò)程中總結(jié)了關(guān)于中國(guó)新能源汽車技術(shù)路線的幾點(diǎn)看法，供大家討論，唯盼有利于行業(yè)進(jìn)步。
又一項(xiàng)突破性技術(shù)！日本新能源行業(yè)為何一直走在世界前沿？
據(jù)《日本經(jīng)濟(jì)新聞》2月14日?qǐng)?bào)道，日本三洋化成工業(yè)與源自慶應(yīng)大學(xué)的初創(chuàng)企業(yè)等正在積極研發(fā)全固體電池、空氣電池和樹脂電池，以此追趕目前火熱的新一代電池。
純電、插混與燃料電池，誰(shuí)才會(huì)是未來(lái)汽車的核心動(dòng)力源？
新能源車型正在被消費(fèi)者逐漸認(rèn)可，而純電、插混與燃料電池這三種，新能源汽車的動(dòng)力源，誰(shuí)將會(huì)主導(dǎo)未來(lái)呢？
選裝那么多還物有所值？2018款威馬EX5 400 Extra創(chuàng)新版深度評(píng)測(cè)
威馬EX5分為300、400和500共三個(gè)續(xù)航版本，每個(gè)版本分別有Lite探索版和Extra創(chuàng)新版兩種配置共6款車型。下面就跟我一起看看這款2018款 EX5 400 Extra創(chuàng)新版的表現(xiàn)。
續(xù)航可達(dá)350km？2018款圖雅諾EV靜態(tài)實(shí)拍
今天拿到的是18款圖雅諾純電動(dòng)廂式運(yùn)輸車版本，該版本沿用圖雅諾基礎(chǔ)車身結(jié)構(gòu)及設(shè)計(jì)理念，據(jù)廠家宣傳，具有安全系數(shù)高、控制精度高、電能轉(zhuǎn)換效率高、可靠性好等特點(diǎn)。
鋰離子動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)技術(shù)發(fā)展
本文從鋰離子動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)中的電池、模組及系統(tǒng)進(jìn)行概述，并對(duì)產(chǎn)業(yè)現(xiàn)狀進(jìn)行總結(jié)及分析。
第317批新車公示動(dòng)力電池配套排行 寧德時(shí)代奪冠蜂巢能源沖進(jìn)前四
電車資源獲悉,工信部公示了申報(bào)第317批《道路機(jī)動(dòng)車輛生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品公告》新產(chǎn)品。申報(bào)新能源汽車產(chǎn)品的共有37戶企業(yè)的101個(gè)型號(hào),申報(bào)車型數(shù)量相比第316批減少了30%。
成都快遞行業(yè)突破100億，這些新能源物流車了解一下？
近日，電車資源從中國(guó)國(guó)際電子商務(wù)獲悉，成都快遞年業(yè)務(wù)量、業(yè)務(wù)收入均雙雙跨上“億級(jí)階梯”，快遞業(yè)務(wù)量首次突破10億件大關(guān)，快遞業(yè)務(wù)收入首次突破100億元大關(guān)。
續(xù)航或提升至460公里 新款力帆650EV申報(bào)圖曝光
近日，電車資源獲得新款力帆650EV車型的申報(bào)信息，新款力帆650EV搭載最大功率為100kW的永磁同步電機(jī)，最高車速可達(dá)135km/h，新車?yán)m(xù)航或提升至460km。
造車新勢(shì)力的進(jìn)化論！解讀威馬汽車的發(fā)展格局
作為新興造車勢(shì)力之一，威馬汽車在2018年是少數(shù)跨越量產(chǎn)交付分水嶺的破局者之一，今天，就讓我們一起來(lái)了解威馬汽車交付背后的企業(yè)內(nèi)核和商業(yè)邏輯。
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