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趙忠民：高寒地區(qū)新能源汽車技術探索與思考
一汽客車有限公司戰(zhàn)略規(guī)劃管理主任師趙忠民指出，雖然關于純電動客車的國家標準逐步在完善，但沒有一部是針對高寒地區(qū)的低溫環(huán)境下的技術標準。
推動綠色物流前提下 萬馬直擊充電產(chǎn)業(yè)“痛點”
未來五年，全國的城市配送行業(yè)正在被逐漸改變。業(yè)內(nèi)人士表示，物流行業(yè)不光是快遞，其實快遞在物流行業(yè)僅占不足10%的份額，目標群體大概是500萬，運力需求不低于800萬，市場規(guī)模達萬億。
成都峰會|成都市2017年推廣新能源車2.2萬臺 累計推廣超4萬臺
截至目前,成都市累計推廣應用新能源汽車超過4萬輛,其中,2017年內(nèi)推廣2.2萬輛;累計建成充(換)電站296座,充電樁9658個。
從新款沃藍達BMS架構看未來BMS發(fā)展趨勢
目前大部新能源車型，BMS架構采用主從結構，主板和從板的各自的功能基本同質化，想從功能上突出BMS的亮點，越來越困難，BMS必須走精細化管理才能在在這個白熱化市場堅持下來。
發(fā)改委批準同意建設新能源汽車國家地方聯(lián)合工程9大研究中心
1月4日，國家發(fā)改委發(fā)布關于2017年度國家地方聯(lián)合工程研究中心的復函，同意包括新能源汽車關鍵零部件、智能網(wǎng)聯(lián)、動力電池回收利用等行業(yè)9大研究中心建設。
火敵滅火裝置如何保障動力電池組安全？
動力電池的安全性是新能源汽車發(fā)展中備受關注的熱點，電池組系統(tǒng)的碰撞、擠壓、穿刺、短路、過充、過溫都有可能引發(fā)熱失控。因此，如何預防動力電池熱失控顯得尤為重要。
2018年城市配送新能源汽車市場精準定位研究
新年伊始，目前基本可以預測2018年新能源汽車產(chǎn)銷將超過100萬臺，新能源客車（含公交車）基本保持穩(wěn)定在10萬臺左右，乘用車在80萬臺以上，比較難估計的是城市配送新能源汽車。
上汽躍進將攜EC100廂式物流車出席成都新能源峰會
眾所周知,中國作為全球最大的新能源汽車市場。相關數(shù)據(jù)顯示，到2020年，純電動汽車和插電式混合動力汽車累計產(chǎn)銷量將超過500萬輛。
2018年這家動力電池企業(yè)將重點推出21700電池
作為國內(nèi)動力電池的代表企業(yè)，猛獅科技旗下福建猛獅新能源科技有限公司（以下簡稱”福建猛獅新能源“）在提升能量密度方面目前已經(jīng)具備市場競爭力。
2017年中國動力電池行業(yè)十大影響力事件回顧
站在2018年的起點回望2017，電動汽車資源網(wǎng)選取了動力電池領域10大新聞事件，并就事件背后的影響進行解讀。
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