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富鋰錳基正極材料或?qū)⑷〈?
眼下新能源汽車的發(fā)展正面臨著各種困境,其中電池續(xù)航里程短和成本過高就是最突出的兩大難點。業(yè)內(nèi)專家通過分析得知,“最終落腳點必定在電池正、負(fù)極材料上面”。
一文帶你走近“白色石油”
對于動力電池行業(yè)而言,新能源汽車行業(yè)的高速發(fā)展為其帶來的許多機遇和挑戰(zhàn),順著新能源汽車帶來的“風(fēng)口”,大量的資金瘋狂涌入到了動力電池的市場之中,而作為動力電池正極材料的鋰金屬的價格也水漲船高。
繼電器行業(yè)龍頭企業(yè)廈門宏發(fā)將出席成都新能源峰會
隨著新能源汽車的大力發(fā)展,繼電器作為新能源汽車?yán)镒钪匾脑骷?發(fā)展?jié)摿σ踩找嫱癸@。
清眼觀察:新能源市場如何玩轉(zhuǎn)PDU?
先來看看高壓配電盒,簡稱PDU(Power Distribution Unit),新能源車高壓系統(tǒng)解決方案中的高壓電源分配單元。
“中國鐵塔基站儲能“可解決2020年新能能源汽車廢舊動力電池
2018年1月4日,中國鐵塔公司在京與重慶長安、比亞迪、銀隆新能源等16家企業(yè),舉行了新能源汽車動力蓄電池回收利用戰(zhàn)略合作伙伴協(xié)議簽約儀式,有效推動產(chǎn)業(yè)鏈上下游一體化合作,加強協(xié)同創(chuàng)新,共謀發(fā)展。
回顧與展望 新能源物流車行業(yè)十大影響力政策
雖然2017年已經(jīng)翻篇,但政策的影響并不會因此而結(jié)束。企業(yè)要想獲得2017年的補貼,必須認(rèn)真對待3萬公里的要求。
2017年誰主沉浮?1~12批推薦目錄內(nèi)139家新能源專用車企業(yè)分析
經(jīng)電動汽車資源網(wǎng)統(tǒng)計,2017年1~12批推薦目錄內(nèi)共有990款新能源專用車,占總數(shù)的31%。從推薦目錄來看,新能源專用車的技術(shù)路線主要是純電動,只有個別企業(yè)有燃料電池專用車進入推薦目錄。








