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小舉措中的大智慧 蔚來的“處事”之道
汽車市場拐點、新能源趨勢抬頭、汽車新浪潮來襲的背景下，造車新勢力成為國內(nèi)外關(guān)注的焦點，如今新勢力標(biāo)桿是蔚來，走著高端路線，直接“叫陣”特斯拉。
北汽新能源：2019上半年營收99億 同比增長76%
電車資源獲悉，8月26日，北汽藍谷發(fā)布2019年半年度報告。公告顯示，北汽藍谷今年上半年實現(xiàn)營收99億元，同比增長76.63%，凈利潤9524萬元，同比增長9.7%。
特斯拉到底算不算一個豪華品牌？
從這些角度來看，特斯拉到底算不算一個豪華品牌呢？小編覺得，肯定算，原因很簡單，還是有那么多消費者愿意花這么高的價格購買特斯拉的產(chǎn)品。
7月新能源汽車的市場競爭格局如何
2019年，在整體汽車市場下行的情況下，新能源汽車依然能保持兩位數(shù)的同比增長，可謂是給車企們的一劑強心劑。
都有哪些指標(biāo)可以客觀評價一輛純電動汽車的好與壞？
一款純電動汽車好不好，評價指標(biāo)還是挺多的，主要可以從以下三個指標(biāo)進行評價：續(xù)航里程、充電性能和動力性能。
如果小區(qū)物業(yè)不讓安裝充電樁怎么辦？
那么小區(qū)物業(yè)不同意安裝充電樁，我們可以怎么辦呢？下面，小編就給大家做一個簡單分析。
蔚來痛并快樂著 蔚來的未來是喜是憂？
蔚來掌舵人李斌曾表示：沒有200億根本造不好車，如今已瀕臨200億，蔚來發(fā)展又是如何呢？
理想汽車完成5.3億美元C輪融資 李想的理想究竟有多“不一般”？
可以說，理想汽車作為“后來者”，能夠在眾多造車新勢力和傳統(tǒng)主機廠的圍追堵截，以及中國車市整體低迷的情況下殺出重圍，并獲得互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)巨頭的個人融資，必定是有著其獨特的一面。
新能源汽車業(yè)遭四大焦慮困擾
我國新能源汽車發(fā)展面臨的政策調(diào)整、技術(shù)路線選擇、市場取向、國際競爭環(huán)境變化等諸多問題的表象化。
網(wǎng)約車市場競爭升級 主機廠/運營商/金融的應(yīng)對之道
在8月24日舉辦的“網(wǎng)約車專場”、“網(wǎng)約出行運營及金融專場”，北京新能源總經(jīng)理助理卜紅升等超十位嘉賓帶來精彩演講。
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