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新能源專用車的“進”與“退” 最新免征購置稅目錄及撤銷名單發布
12月10日，工信部發布第二十八批《免征車輛購置稅的新能源汽車車型目錄》，以及一批撤銷免征車輛購置稅目錄車型名單。
重磅深度：全球產業格局重構開啟，鋰電中游崛起時點已至
2018年新能源汽車補貼再次進行調整，市場擔心補貼的進一步下降將壓縮中游環節利潤，影響個股估值。但我們從全球角度出發，認為新能源汽車已經在2017年啟動十年大變革周期，電動化趨勢正在加速到來。
又有一國家提出禁售燃油車（含混動）
據報道，西班牙計劃2040年起禁止汽油車、柴油車和混合動力汽車銷售，首相桑切斯希望今年年底該草案能在議會通過。草案中提到：“2040年起，西班牙禁止銷售和注冊直接排放二氧化碳的乘用車和輕型商用車。”
純電動乘用車政策解讀及評估分析
自2013年發改委核準北汽新能源以來,截至目前,已經有15家企業獲得純電動乘用車的生產資質,累計產能達到91萬輛。目前已經有5家企業通過了工信部的生產準入。
蔚來汽車紐交所上市先跌后漲 拿什么扛股價？
美國當地時間9月12日上午9點，蔚來（NIO.NYSE）正式在紐交所掛牌上市，開盤報價6美元/ADS，較發行價下跌4.2%。
工信部六提新能源汽車 要求突破電池瓶頸并落實“雙積分”
12月25日，全國工業和信息化工作會議在京召開，工業和信息化部黨組書記、部長苗圩作了題為“全面貫徹黨的十九大精神奮力譜寫制造強國和網絡強國建設新篇章”的講話。
借風“新基建” 各路資本爭相布局 充電樁市場將迎來第二春?
充電樁被納入新基建后，在國家和地方政策的鼓勵與推動下，正日益成為各路資本爭相布局的新藍海。
間隔十年“汽車下鄉”政策再次啟動，能否幫助新能源彎道超車？
新一輪“汽車下鄉”政策將全面啟動，國家發改委副主任寧吉喆表示，“支持居民合理消費、綠色消費、升級消費，汽車已經從城市進入鄉村，現在制定這個政策鼓勵農民的消費”。
