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新能源車補(bǔ)貼退坡進(jìn)入淘汰賽 誰(shuí)先漲價(jià)誰(shuí)就輸了？
6月26日起，2019年新能源車補(bǔ)貼新政正式實(shí)施，與2018年相比，整體補(bǔ)貼退坡幅度超過(guò)50%，地方補(bǔ)貼又全額取消。因此，車企開始面臨一個(gè)共同的靈魂拷問(wèn),漲不漲價(jià)？
購(gòu)車補(bǔ)貼大幅度下降 現(xiàn)在的新能源汽車還值得買嗎？
2019年國(guó)家補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)降低50%以上，地方政府補(bǔ)貼于6月25日正式退出歷史舞臺(tái)，現(xiàn)在的新能源汽車還值不值得買，又成為大家熱議的話題，今天小編就來(lái)給大家分析一下，新能源汽車真的值得買嗎？讓我們一探究竟。
馬斯克：未來(lái)Model X和Model S將不再更新?lián)Q代！
馬斯克明確表示，未來(lái)Model X和Model S將不再有升級(jí)換代，但會(huì)有一些微小的改動(dòng)。特斯拉作出的這個(gè)決定，小編覺(jué)得，還是有其戰(zhàn)略意圖考慮的。下面，小編就給大家做一個(gè)簡(jiǎn)單分析。
越博動(dòng)力：預(yù)計(jì)上半年凈利潤(rùn)600萬(wàn)至1100萬(wàn)元
7月12日，越博動(dòng)力發(fā)布2019年半年度業(yè)績(jī)預(yù)告。預(yù)告顯示，預(yù)計(jì)越博動(dòng)力2019年上半年歸屬于上市公司股東的凈利潤(rùn)為600萬(wàn)元–1100萬(wàn)元，同比下降56.31%-76.17%。
小鵬被指欺瞞消費(fèi)者誘導(dǎo)下單 車主集體維權(quán)要求退車
目前小鵬汽車和2019款G3車主爭(zhēng)議點(diǎn)中，最關(guān)鍵的是，以“補(bǔ)貼退坡，產(chǎn)品可能會(huì)漲價(jià)”誘導(dǎo)用戶在新款推出前下單，是否構(gòu)成欺詐？
欣旺達(dá)：預(yù)計(jì)上半年凈利潤(rùn)2.21億至2.65億元
7月15日，欣旺達(dá)發(fā)布2019年上半年業(yè)績(jī)預(yù)告。預(yù)告顯示，預(yù)計(jì)歸屬于上市公司股東的凈利潤(rùn)2.21億-2.65億元，同比增長(zhǎng)0%-20%；預(yù)計(jì)2019年上半年非經(jīng)常性損益對(duì)公司凈利潤(rùn)約為0.68億元。
寧德時(shí)代：預(yù)計(jì)上半年凈利潤(rùn)同比增長(zhǎng)120%-150%
7月12日，寧德時(shí)代發(fā)布上半年業(yè)績(jī)預(yù)報(bào)。預(yù)報(bào)顯示，上半年預(yù)計(jì)實(shí)現(xiàn)凈利潤(rùn)20億-22.78億元，同比增長(zhǎng)120%-150%。
16萬(wàn)輛新能源車召回帶來(lái)的警示
經(jīng)電車資源整理，2018年至2019年7月4日，共有18起新能源車召回事件公布在國(guó)家市場(chǎng)監(jiān)督管理總局及相關(guān)網(wǎng)站上，涉及國(guó)內(nèi)外13家車企共16.36萬(wàn)輛新能源車。
新能源汽車逆勢(shì)增長(zhǎng)不合邏輯
新能源汽車上牌量同比大幅增加，出現(xiàn)了被眾多媒體贊譽(yù)的“逆勢(shì)增長(zhǎng)的喜人景象”，然而，這個(gè)逆勢(shì)增長(zhǎng)真的“喜人”嗎？
外觀時(shí)尚的小型SUV 傳祺GE3對(duì)比名爵EZS
傳祺GE3與名爵EZS就是為年輕消費(fèi)者打造而來(lái)的車型，那個(gè)他們更適合哪一類消費(fèi)者呢？
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