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【貨車說】什么，這樣開車還能延長續(xù)航里程？大運比克Q503使用手冊
傳統(tǒng)燃油車出車前需要檢查什么項目相信很多人都知道，但是電動物流車作為最近幾年國家主推的綠色城配車，出車前應(yīng)該檢查什么，你們知道嗎？
沒有退路！中國新能源汽車市場繁榮背后的憂與愁！
2018年，全球新能源乘用車銷量突破200萬輛，中國的銷量占63%，形成絕對的優(yōu)勢，但實際上，在這迅猛的發(fā)展勢頭背后，也隱藏著難以察覺的憂與愁。
退坡幅度超60% 2019年新能源乘用車補(bǔ)貼新政詳解
電車資源對2019年首批推薦目錄的純電動乘用車在2018年的補(bǔ)貼、2019年過渡期、2019年的補(bǔ)貼金額進(jìn)行了對比分析，供讀者參考。
補(bǔ)貼后售價6.68萬起！易至EV3正式上市
近日,電車資源了解到江鈴新能源旗下的易至EV3正式上市,新車定位于5門4座微型車，共推出高、低功率兩種動力版本在內(nèi)的5種配置級別，新車補(bǔ)貼后售價為6.68-8.38萬元。
一文了解動力電池主要回收材料及回收形式
“十城千輛工程”推廣期間生產(chǎn)的新能源汽車共計產(chǎn)生退役動力蓄電池約1.22GWh。面對如此大規(guī)模的退役動力電池,我國必須建設(shè)好回收體系,有序做好回收工作。
新能源補(bǔ)貼退坡是必然趨勢
隨著新能源汽車的產(chǎn)銷量不斷增長，國家財政的壓力將會不斷增大，故而補(bǔ)貼退坡直至完全退出是必然趨勢，但隨著補(bǔ)貼的逐漸退坡直到完全退出，新能源汽車產(chǎn)業(yè)必將迎來新一輪的洗盤。
最大載貨空間21m3，吉利新款混合動力輕卡申報圖曝光
?電車資源獲悉，工信部公示了申報第318批《道路機(jī)動車輛生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品公告》新產(chǎn)品，在新能源專用車類型中，四川吉利商用車申報了一款型號為DNC5047XXYSHEVG12的插電式混合動力廂式運輸車。
驚喜十足的續(xù)航利器 試駕北汽新能源EX5
EU5的懸架、智能識別系統(tǒng)以及續(xù)航里程都很成功，那么EX5又怎么樣呢？還會延續(xù)成功嗎？
歐陽明高：堅持“純電驅(qū)動”技術(shù)轉(zhuǎn)型戰(zhàn)略不動搖
近日，中國科學(xué)院院士、清華大學(xué)教授、全國政協(xié)常委、中國電動汽車百人會執(zhí)行副理事長歐陽明高在2019汽車界兩會代表座談會上圍繞新能源汽車產(chǎn)業(yè)的熱點技術(shù)及前景進(jìn)行了發(fā)言。
北汽新能源擬與麥格納合資打造高端電動乘用車制造基地 年產(chǎn)能15萬輛
北汽藍(lán)谷3月22日晚間公告，子公司北汽新能源擬與麥格納愛爾蘭共同出資設(shè)立制造合資公司，打造高端純電動乘用車制造基地。項目規(guī)劃年產(chǎn)能15萬輛，投資金額約20億元人民幣。
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