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光華科技與鑫盛汽車簽署廢舊動力電池回收處理合作協議
3月19日，光華科技發布公告稱，公司與鑫盛汽車簽署了《關于廢舊動力電池回收處理合作協議》。雙方將在廢舊電池回收處理以及循環再造動力電池材料等業務上開展合作。
分時租賃行業正在深度洗牌，活下來或迎新的發展
2018年以來，多家分時租賃企業被曝出退押金難，也有企業先后倒閉退出市場。分時租賃是否為“偽需求”？商業模式是否可行？未來發展機會如何？
王秉剛：電動汽車宣傳應實事求是，管理制度要加強事后監管
當前的電池技術水平，尚難以滿足城際間高速、長距離行駛的要求。這點一定要向消費者說清楚，實事求是。要實事求是地告知消費者，如果上高速，續駛里程就會減少。
道氏技術擬與重塑科技成立合資公司 從事氫燃料電池膜電極研制
3月17日，道氏技術公告稱，道氏技術與重塑科技及自然人馬東先生擬共同出資設立廣東道氏云杉氫能源科技有限公司,從事氫燃料電池膜電極（MEA）等材料的研制和銷售。
最新特斯拉皮卡渲染圖曝光！
近日，我們從insideevs上獲得特斯拉皮卡最新渲染圖，從圖片看，外形非常的粗獷霸氣，前臉采用時尚的倒梯形設計，取消了格柵，中間改為放特斯拉的“LOGO”標識。
終于換臉了！比亞迪新款秦EV車型申報圖曝光
近日,電車資源從工信部獲悉了新款比亞迪秦EV的申報信息。據了解，新車主要是在現款秦EV的基礎上對外觀作了大幅調整，同時動力部分也有所變化。
氫燃料汽車是電動汽車的接棒者？中通氫燃料電池物流車試駕
一年一度的全國兩會2019年3月15日落下帷幕，在會議期間，人大代表紛紛建言獻策，提案涉及到各個領域，其中奇瑞汽車和長城汽車均提議加快氫燃料電池汽車產業發展。
第318批新車公示新能源乘用車配套解析 寧德時代/比亞迪分列一二
工信部于3月18日公示了申報第318批《道路機動車輛生產企業及產品公告》新產品，本文對其中56款新能源乘用車做進一步分析。
兩會熱點：氫燃料電池汽車成焦點 多位委員提出建議
2018年,中國新能源汽車穿越寒冬,銷量為125.6萬輛,同比增長61.7%,在整體車市低迷的環境下,成為了其中一道亮麗的“風景線”。
鋰電池VS氫燃料電池：或單刀突進或雙輪并行？
在鋰動電池與氫燃料電池之間，誰勝誰負，誰將最后成為市場之王？或者說我國新能源汽車的動力之源從哪里來？可謂是眾說紛紜，莫衷一是。
