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純電動車市場迎來拐點 目前又有哪些問題亟需解決?
當新能源汽車市場從政策導向逐步向市場導向轉移時，肯定就會面臨拐點。當下，純電動汽車市場還是存在諸多問題，要說最大的問題，小編覺得，應該是充電的便利性和快速性問題。
售價5.68萬起 北汽新能源EC200將于成都車展正式亮相
近日，電動汽車資源網從官方獲悉，北汽新能源正式公布EC180升級產品——快充版EC200售價，補貼后的終端零售價靈動版5.68萬元，靈秀版6.28萬元。
河南：2019年新增出租車、物流配送車輛全部純電動化
近日，河南省交通運輸廳發布了《河南省交通運輸行業2019年大氣污染防治攻堅戰實施方案》劃定今年全省大氣污染治理工作重點，確保打贏藍天保衛戰。
牽手本田 為何車企頻頻向寧德時代拋出橄欖枝
除了外國車企,國內車企也早早就向寧德時代拋出了橄欖枝。2018年,寧德時代先后與東風、廣汽、江鈴、吉利合資,是動力電池領域跟車企合資建廠最多的公司。
各國禁售及各大車企停售燃油車時間表
發展新能源汽車是全球各國汽車市場的必然趨勢，雖然目前因為經濟、政治以及技術等原因，只有部分國家確定并積極推進新能源汽車市場的發展，但未來一定會是新能源汽車的天下。
2017年中國動力電池行業十大影響力事件回顧
站在2018年的起點回望2017，電動汽車資源網選取了動力電池領域10大新聞事件，并就事件背后的影響進行解讀。
315批新能源專用車配套分析：合肥國軒高科成電池配套冠軍
電車資源了解到,工信部公示了申報第315批《道路機動車輛生產企業及產品公告》新產品。本文對其中48款新能源專用車做進一步分析。
電車問答-純電動車需要保養嗎？和燃油車有什么區別？
歡迎各位電車資源的網友，收看最新一期的【電車問答】欄目，這一期又有哪些用戶很關心的新能源汽車方面的問題呢？事不宜遲，開始今天的【電車問答】！
一種柔性交流充電堆簡介
柔性交流充電堆不僅能支持國標新能源汽車、低速四輪車及其他車輛同時充電；并且在配置和充電方式上做到了靈活、友好隨機組合。
8月純電動客車產量同比再度下降 新能源政策調整影響到底有多大？
電動汽車資源網獲悉，根據工信部合格證統計，8月純電動客車產量為5772輛環比上漲6%，同比下降8%。雖然降幅不大，但考慮到2017年只剩下三分之一了，最后這一季度將十分重要。
