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禁售燃油車政策被提上日程 純電動汽車會提前邁入純市場化的新臺階

未來電動汽車市場競爭程度是如何的情形?你看一看目前智能手機市場,可以想象到了。

第302批新車公示,江淮蔚來終于來了!

作為自主純電動汽車角逐高端電動車市場的希望,具有互聯網行業背景,有望和特斯拉同場競技的國產純電動汽車品牌蔚來汽車,帶來了他的首款產品——蔚來ES8。

發改委批準同意建設新能源汽車國家地方聯合工程9大研究中心

1月4日,國家發改委發布關于2017年度國家地方聯合工程研究中心的復函,同意包括新能源汽車關鍵零部件、智能網聯、動力電池回收利用等行業9大研究中心建設。

巨變中謀發展 2018中國(鄭州)新能源汽車產業生態大會盛大開幕

5月11日,2018中國(鄭州)新能源汽車產業生態大會在鄭州登封盛大開幕,圍繞“中國新能源汽車的2.0時代”主題,數百位新能源汽車行業精英匯聚一堂,暢談新能源汽車2.0時代生態構建和發展之路。

車船稅新規出爐 新能源汽車再獲政策“紅利”

《關于節能新能源車船享受車船稅優惠政策的通知》提出,對節能汽車減半征收車船稅,對新能源汽車免征車船稅。減免稅收的舉措可以看出是國家對新能源產業扶持政策的延續,表明節能減排是汽車產業未來發展的重要方向。

新造車勢力危機不斷,該怎么辦?

如何應對全媒體時代的輿論危機,提高“網商”,防止“網傷”,避免“網殤”?

關于加強電動汽車安全的六大建議

電動汽車的安全問題一直是行業關注的焦點,也是產業健康發展的根基。而隨著電動汽車的爆發式增長,安全問題變得更加敏感,若不能有效控制安全事故的發生,將會掣肘電動汽車產業的發展。

北汽福田收到新能源汽車推廣補貼資金7.04億

北汽福田收到新能源汽車推廣補貼資金7.04億元

特斯拉在華建廠,自主新能源車企再添悍將

隨著多個重量級外資企業的新能源汽車項目,相繼在中國安營扎寨,和我國自主新能車企的迅速崛起,可以證明,市面上現有的傳統燃油汽車正在面臨著巨大的挑戰,整個汽車行業的格局,也正進行著重新洗牌。
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